Giám đốc sản xuất của Mercedes-Benz ông Jorg Burzer cho biết số lượng đơn đặt hàng mẫu CLA mới đang ở mức “rất khả quan” chỉ sau 3 tháng ra mắt. Điều này khiến hãng xe Đức phải nhanh chóng đẩy mạnh sản xuất để đáp ứng nhu cầu tăng cao.
Ông Burzer cũng xác nhận kế hoạch mở rộng sản xuất đang diễn ra suôn sẻ. Dù ngành công nghiệp ô tô đang phải đối mặt với thách thức về nguồn cung, đặc biệt là các nguyên liệu đất hiếm từ Trung Quốc rất quan trọng với xe điện, Mercedes khẳng định họ đã đảm bảo đủ linh kiện cần thiết.
 |
| Mercedes-Benz CLA thế hệ mới ra mắt từ tháng 3. |
Hiện tại, khoảng 200 xe CLA đang được xuất xưởng mỗi ngày tại nhà máy của Mercedes tại Stuttgart, vốn có công suất khoảng 50.000 xe/năm. Tuy nhiên, ông Burzer nhấn mạnh nhà máy có khả năng sản xuất tới hàng trăm nghìn xe mỗi năm, đặc biệt khi nhiều mẫu xe khác cũng sẽ được phát triển dựa trên nền tảng kiến trúc MMA.
Tuy nhiên, sự gia tăng về đơn đặt hàng cũng dẫn tới thời gian chờ giao xe kéo dài. Theo tạp chí Automobilwoche, cổng đặt hàng được mở từ tháng 4 nhưng nhiều khách hàng có thể sẽ phải đợi đến năm sau mới nhận được xe. Điều này buộc hãng xe Đức phải cân nhắc tạm ngưng đơn đặt hàng nội bộ từ nhân viên, nhằm ưu tiên phục vụ khách hàng thân thiết.
CLA thế hệ mới được ra mắt với hai phiên bản thuần điện là CLA 250+ EQ Technology và CLA 350 4Matic EQ Technology. Đây được cho là yếu tố góp phần kích thích sự quan tâm mạnh mẽ từ thị trường.
Các phiên bản dùng động cơ hybrid dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất trong vài tháng tới. Ngoài ra, biến thể CLA Shooting Brake mới cũng sẽ được đưa vào dây chuyền trước khi kết thúc năm 2025.
Tuy nhiên không phải mẫu xe điện nào của Mercedes cũng có được thành công như CLA. Mới đây, trưởng phận thiết kế của Mercedes-Benz, ông Gorden Wagener cho biết mẫu Mercedes-Benz EQS đầu bảng đã không đạt doanh số như hãng mong đợi.
|
|
| Mercedes-Benz EQS sedan. |
Ông Wagener cho rằng thiết kế khí động học đặc trưng của EQS chưa phù hợp với thị hiếu người dùng hiện tại, đồng thời thừa nhận rằng việc tiếp thị xe chưa thực sự hiệu quả.
Mọi chuyện còn tệ hơn với "đàn em" của EQS là EQC. Theo đó, mẫu xe điện đầu tiên của Mercedes dù không chính thức bị khai tử nhưng đã ngừng sản xuất từ quý II/2023 do doanh số thấp.
Trong khi đó, các báo cáo từ Đức cho biết mẫu G-Class thuần điện G580 EQ cũng rơi vào tình trạng ế ẩm. Tuy vậy, dòng Mercedes G-Class nói chung vẫn đạt doanh số tốt nhờ các phiên bản động cơ xăng và diesel truyền thống.
Thị trường xe điện chậm lại đã buộc Mercedes phải điều chỉnh lộ trình điện hóa để tiếp tục sản xuất, phân phối xe động cơ đốt trong lâu hơn dự kiến ban đầu. Trước đó, hãng đặt mục tiêu chuyển hoàn toàn danh mục sản phẩm sang xe điện "khi điều kiện thị trường cho phép" sớm nhất vào năm 2030.
