Xe điện du lịch Hà Nội 'loay hoay' trong quy định mới

TPO - Theo quy định mới, xe điện 4 bánh chỉ được phép hoạt động trên các tuyến đường có biển báo hạn chế tốc độ đến 30km/h. Tại Hà Nội, hiện xe điện chở khách bốn bánh vẫn đang chạy trên đường giao thông công cộng và chưa có biển hạn chế tốc độ theo quy định này.
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đề nghị các tỉnh thành thực hiện các quy định mới về quản lý xe bốn bánh chở khách có gắn động cơ, trong đó có xe điện chở khách bốn bánh. Cụ thể, Điều 24 Nghị định số 165/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, nêu rõ: “Từ ngày 15/2/2025, đối với xe chở người 4 bánh có gắn động cơ, chỉ tổ chức hoạt động trên các tuyến đường có đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa 30km/h".

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đề nghị các tỉnh thành thực hiện các quy định mới về quản lý xe bốn bánh chở khách có gắn động cơ, trong đó có xe điện chở khách bốn bánh. Cụ thể, Điều 24 Nghị định số 165/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, nêu rõ: “Từ ngày 15/2/2025, đối với xe chở người 4 bánh có gắn động cơ, chỉ tổ chức hoạt động trên các tuyến đường có đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa 30km/h".

Cục CSGT cho biết, hiện trên các tuyến đường giao thông hỗn hợp tại các đô thị rất ít tuyến đường có biển báo hạn chế tốc độ từ 30 km/h trở xuống nên Cục CSGT khuyến cáo các xe này chỉ hoạt động trong khu du lịch.

Cục CSGT cho biết, hiện trên các tuyến đường giao thông hỗn hợp tại các đô thị rất ít tuyến đường có biển báo hạn chế tốc độ từ 30 km/h trở xuống nên Cục CSGT khuyến cáo các xe này chỉ hoạt động trong khu du lịch.

Cùng với đó, do không đảm bảo an toàn như không có cửa che chắn; không có túi khí, dây an toàn và khi di chuyển xe thường đi với tốc độ chậm (dưới 30km/h) nên đang gây rủi ro, khó khăn cho giao thông công cộng.

Cùng với đó, do không đảm bảo an toàn như không có cửa che chắn; không có túi khí, dây an toàn và khi di chuyển xe thường đi với tốc độ chậm (dưới 30km/h) nên đang gây rủi ro, khó khăn cho giao thông công cộng.

Tại Hà Nội, hiện hầu hết các tuyến đường trong khu vực trung tâm chưa có tuyến đường nào có biển quy định cho xe chạy dưới 30km/h.

Tại Hà Nội, hiện hầu hết các tuyến đường trong khu vực trung tâm chưa có tuyến đường nào có biển quy định cho xe chạy dưới 30km/h.

Với xe điện chở khách du lịch tại Hà Nội đang hoạt động tại khu vực Hồ Hoàn Kiếm và khu phố cổ.

Với xe điện chở khách du lịch tại Hà Nội đang hoạt động tại khu vực Hồ Hoàn Kiếm và khu phố cổ.

Tại các khu vực trên là đường giao thông công cộng, giao thông đi lại gồm ô tô, xe máy đi lại với tốc độ cao.

Tại các khu vực trên là đường giao thông công cộng, giao thông đi lại gồm ô tô, xe máy đi lại với tốc độ cao.

Cục CSGT cho biết với các tỉnh thành đang có xe điện hoạt động thì chậm nhất từ 1/7 các đơn vị chủ quản phải đáp ứng theo quy định mới là xe chỉ hoạt động trên các tuyến đường có biển hạn chế tốc độ từ 30km/h trở xuống.

Cục CSGT cho biết với các tỉnh thành đang có xe điện hoạt động thì chậm nhất từ 1/7 các đơn vị chủ quản phải đáp ứng theo quy định mới là xe chỉ hoạt động trên các tuyến đường có biển hạn chế tốc độ từ 30km/h trở xuống.

Chiếu theo quy định trên thì hiện các tuyến đường tại khu vực hồ Hoàn Kiếm và phố cổ đều là đường giao thông công cộng, chưa có biển báo hạn chế tốc độ dưới 30km/h nên sau thời gian này xe điện vẫn hoạt động là không phù hợp.

Chiếu theo quy định trên thì hiện các tuyến đường tại khu vực hồ Hoàn Kiếm và phố cổ đều là đường giao thông công cộng, chưa có biển báo hạn chế tốc độ dưới 30km/h nên sau thời gian này xe điện vẫn hoạt động là không phù hợp.

Ngày 18/3, cho ý kiến về việc thực hiện các quy định mới trong quản lý xe điện 4 bánh chở khách, trong đó có việc từ 1/7, loại xe này sẽ không được hoạt động trên đường giao thông công cộng, đại diện Công ty Cổ phần Đồng Xuân (đơn vị đang có hơn 50 xe điện chở khách du lịch tại hồ Hoàn Kiếm và phố cổ) cho biết, đơn vị đang phối hợp với cơ quan chức năng trong đó có Phòng CSGT và Sở Xây dựng để có phương án hoạt động cho các xe điện 4 bánh trong chở khách du lịch.

Theo đại diện Công ty Cổ phần Đồng Xuân, hiện các xe điện chở khách du lịch của công ty đang hoạt động trên tuyến chở khách du lịch bờ hồ Hoàn Kiếm đi phố cổ đã được thành phố cho phép hoạt động 15 năm nay. Trong suốt thời gian dài hoạt động vừa qua, xe điện hoạt động tại khu vực Hồ Hoàn Kiếm và phố cổ vẫn được đảm bảo an toàn và chưa để xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng nào.

Cùng chuyên mục

Sôi nổi màn đua ghe ngo mini của 13 đội nam nữ

Sôi nổi màn đua ghe ngo mini của 13 đội nam nữ

TPO - Hòa trong không khí vui tươi của lễ Sene Dolta - lễ cúng ông bà truyền thống của đồng bào Khmer, giải đua ghe ngo mini với sự tham gia của 13 đội nam, nữ đến từ hai xã Tân Lộc và Hồ Thị Kỷ, Cà Mau diễn ra sôi nổi, góp phần gìn giữ nét đẹp văn hóa truyền thống và tăng cường tình đoàn kết trong cộng đồng.

Thu hồi 80 điểm kinh doanh ở bãi biển Nhật Lệ

Thu hồi 80 điểm kinh doanh ở bãi biển Nhật Lệ

TPO - Phường Đồng Hới, Quảng Trị thông báo thu hồi địa điểm kinh doanh của 80 hộ tại khu vực bãi biển Nhật Lệ sau khi hợp đồng hết hạn, nhằm trả lại không gian ven biển, chỉnh trang đô thị phục vụ Năm Du lịch quốc gia - Quảng Trị 2027.

Sẽ có cáp treo ở đèo Mã Pì Lèng nổi tiếng?

Sẽ có cáp treo ở đèo Mã Pì Lèng nổi tiếng?

TPO - Trong danh mục 181 dự án thu hút đầu tư ngoài ngân sách giai đoạn 2026-2030, tỉnh Tuyên Quang đưa vào nội dung nghiên cứu cáp treo khu vực đèo Mã Pì Lèng - địa danh nổi tiếng gắn với hẻm vực Tu Sản và dòng sông Nho Quế.

Đánh thức mỏ vàng kinh tế thể thao tại Đất Sen hồng

Đánh thức mỏ vàng kinh tế thể thao tại Đất Sen hồng

Sự gia tăng lượng người đổ về các giải marathon đang mang lại dư địa phát triển kinh tế cho địa phương. Thế nhưng, làm thế nào để tối ưu hóa nguồn thu, giữ chân dòng tiền ở lại và biến những bước chạy thành chuỗi giá trị dịch vụ, du lịch bền vững lại là một bài toán khó vừa được các chuyên gia chỉ ra tại Hội thảo Kinh tế Thể thao Đồng Tháp năm 2026.

Từ hơn 4.000 cá thể đến mạng lưới bảo tồn quốc tế: Vinpearl Safari đã đi xa đến đâu sau hơn một thập kỷ?

Từ hơn 4.000 cá thể đến mạng lưới bảo tồn quốc tế: Vinpearl Safari đã đi xa đến đâu sau hơn một thập kỷ?

Tháng 7/2026, Vinpearl Safari Phú Quốc chào đón sự ra đời của một thành viên đặc biệt: chú đười ươi Sumatra con có tên gọi Susu. Sự ra đời của Susu mang ý nghĩa lớn khi đười ươi Sumatra đang được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp ở mức Cực kỳ nguy cấp.

Máy bay Airbus 350 va chạm Boeing 777

Máy bay Airbus 350 va chạm Boeing 777

TPO - Một chiếc Airbus 350 của Delta Airlines đã va chạm với Boeing 777 của Air Canada tại sân bay quốc tế Los Angeles, Mỹ khiến máy bay của Air Canada phải tạm ngừng khai thác để kiểm tra và sửa chữa.