TPO - Trao đổi với PV Tiền Phong, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng Cục trưởng Tổng Cục đường bộ Việt Nam cho biết, sau ngày 5/5, xe không có đủ điều kiện thu phí không dừng sẽ không được lưu thông trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và người dân có quyền lựa chọn vì hiện tuyến cao tốc này đã có Quốc lộ 5 chạy song song.
TPO - Nguồn nước vùng Tây Nguyên ngày càng cạn kiệt, nguyên nhân chính do rừng tự nhiên bị suy giảm. Vì vậy, các chuyên gia đã đề xuất thu dịch vụ môi trường rừng từ sản xuất cà phê.
TP - Theo Bộ Giao thông Vận tải, hiện một số đoạn đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông sắp hoàn thành và đưa vào khai thác trong ít tháng tới (trong khi tuyến cũ không thu phí đang bị xuống cấp). Vấn đề đặt ra ở đây là trong 5 năm tới, các tuyến cao tốc Bắc - Nam sẽ được tiếp tục đầu tư và đưa vào sử dụng thì việc thu phí với cao tốc mà Nhà nước đầu tư có khả thi?
TPO - Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ GTVT đề xuất lựa chọn tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để triển khai thí điểm chỉ áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng.
TPO - Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang chuẩn bị thí điểm sẽ không thu phí thủ công mà thu phí tự động không dừng hoàn toàn trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
TPO - Đại diện lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội xác nhận, UBND thành phố sẽ chưa trình HĐND thành phố dự thảo đề án thu phí phương tiện vào nội đô tại kỳ họp thứ 3 HĐND thành phố vào tháng 12 tới.
TPO - Nằm trong khuôn viên khu B thuộc quyền quản lý của Đoàn An điều dưỡng 22 Hạ Long, Cục Chính trị Hải quân (TP Hạ Long, Quảng Ninh) gần đây bất ngờ "mọc" lên hàng loạt công trình có thiết kế lạ mắt thu hút hàng trăm du khách đến tham quan mỗi ngày.
TPO - Hiện cả nước có 7 dự án BOT giao thông đường bộ đã hoàn thành nhưng chưa thể thu phí, Bộ GTVT đề xuất ngân sách nhà nước bố trí hơn 9.400 tỷ đồng để trả cho các nhà đầu tư và bỏ các trạm thu phí này.
TP - Với mục tiêu giảm xe ô tô đi vào nội đô nhằm giải quyết ùn tắc, ô nhiễm môi trường, Sở GTVT Hà Nội vừa cùng với đơn vị tư vấn xây dựng xong phương án 87 trạm thu phí phương tiện vào nội đô. Các trạm này được đặt tại đường vành đai và thực hiện thu phí phương tiện từ 5h đến 21h mỗi ngày.
TPO - Sau khi nới lỏng giãn cách xã hội, người dân Thủ đô rục rịch rủ nhau cắm trại, vui chơi, ăn uống dưới chân cầu Vĩnh Tuy (phường Long Biên, quận Long Biên, Hà Nội). Đặc biệt vào hai ngày cuối tuần, hàng nghìn người đã đổ về đây, bất chấp quy định phòng dịch COVID-19.
TPO - Ngày 15/9 báo Tiền Phong có đăng bài “Chặn đường, ép lái xe trên cao tốc về Hà Nội phải đi vòng trả phí”, chiều cùng ngày, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) đã có văn bản trả lời báo Tiền Phong về một số nội dung được nêu.
TPO - Là cao tốc quốc gia nhưng để thu được phí trong thời gian Hà Nội giãn cách (dừng hoạt động các trạm thu phí), tất cả phương tiện đi trên cao tốc chiều Lào Cai - Nội Bài khi chạy đến khu vực giáp ranh Thủ đô đã bị nhà đầu tư chặn đường, buộc đi đường vòng để trả phí.
TP - Dù được yêu cầu tạm dừng thu phí trong thời gian Hà Nội thực hiện giãn cách xã hội, nhưng nhiều lái xe đi trên cao tốc Lào Cai-Nội Bài hướng về Hà Nội bất ngờ khi đến địa phận Vĩnh Phúc (giáp ranh với Thủ đô) thì bị nhà đầu tư “chặn” đường, yêu cầu rẽ vào đường khác để trả phí.
TPO - Hôm nay (12/9), Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam –VIDIFI thu phí trở lại cao tốc Hà Nội- Hải Phòng theo mức phí như trước khi giảm giá đối với các phương tiện loại 2, 3, 4 và 5.
TPO - Tại Bình Dương, một số người dân phản ánh về việc để nhận tro cốt của người thân mắc COVID-19 tử vong phải đóng thêm tiền vượt quy định. Về việc này, ngành chức năng tỉnh Bình Dương cho biết sẽ chấn chỉnh, đồng thời đề nghị người dân phải đi đúng nơi, nhận đúng chỗ nhằm tránh bị mất thêm chi phí phát sinh.
TPO - Trước thắc mắc của nữ sinh viên từ TPHCM về và phải đóng tiền phí cách ly tập trung, xét nghiệm SARS-CoV-2… lên tới hơn 5 triệu đồng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh vừa lên tiếng nói rõ về sự việc này.
TPO - Do ảnh hưởng của dịch Covid-19, các xe kinh doanh vận tải thuộc doanh nghiệp, hợp tác xã, hộ kinh doanh cá thể sẽ được giảm từ 10 đến 30% phí sử dụng đường bộ. Những xe đã đóng trước phí đường bộ sẽ được bù chênh lệch.
TPO - Bộ Tài chính dẫn hàng loạt nghị quyết của Đảng, Quốc hội, Chính phủ về nghiên cứu thu phí sử dụng đường bộ với các tuyến cao tốc do nhà nước đầu tư, nhưng việc thu chỉ thực hiện khi Luật Giao thông đường bộ được sửa đổi.
TPO - Sau phản ánh của báo Tiền Phong về việc thu phí chuyển phát căn cước công dân (CCCD) chênh lệch so với quy định và không đồng nhất ở các điểm trên địa bàn Bình Dương, phía Bưu điện tỉnh này đã có giải trình.
TPO - Chiều 26/4, Công ty Cổ phần Đèo Cả (Cty Đèo Cả) phát đi thông cáo về việc điều chỉnh mức thu phí dịch vụ tại trạm Bắc Hải Vân (đặt tại thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc, tỉnh TT-Huế).
TPO - Người dân Bình Dương phản ánh đến báo Tiền Phong cho rằng họ tiền bỏ tiền để làm CCCD chênh lệch lớn hơn quy định rất nhiều. Mặc dù việc chuyển phát CCCD đến tận nhà là tự nguyện nhưng vì lo ngại thủ tục nên hầu như ai cũng chấp nhận thêm phí dịch vụ này.
TPO - Sở GTVT địa phương nào thực hiện không đầy đủ, chưa tốt hoạt động quản lý, bảo trì các tuyến quốc lộ qua địa bàn có thể bị thu hồi ủy quyền quản lý, thu hồi các dự án sửa chữa đường bộ.
TPO - Dù người dân nhiều lần kiến nghị Bộ GTVT giảm phí BOT để hỗ trợ giảm chi phí cho xã hội trong bối cảnh bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19, nhưng Bộ GTVT nhiều lần khẳng định không thêm giảm phí lúc này, do chính các doanh nghiệp đầu tư dự án BOT cũng bị ảnh hưởng.
TPO - Do nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, các tuyến đường dẫn về cửa ngõ Thủ đô Hà Nội đông đúc ngay từ sáng sớm. Ghi nhận của phóng viên Tiền Phong tại cửa ngõ phía Nam trong ngày cuối kỳ nghỉ Tết Dương lịch.
