TPO - Để phục vụ người dân và lái xe đi lại từ dịp cao điểm nghỉ lễ 30/4 và 1/5, Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư dự án cao tốc phối hợp với các đơn vị có liên quan xây dựng trạm nghỉ tạm trên những tuyến cao tốc đã đưa vào sử dụng. Việc này hoàn thành trước 27/4.
TPO - Sau khi lỡ hẹn vào 30/3, nút giao Đồng Thắng thuộc cao tốc Bắc - Nam đoạn từ Mai Sơn - Quốc lộ 45 (QL45) dự kiến sẽ hoàn thành vào dịp 30/4. Công trường dự án đang phải hạn chế tốc độ xe đi trên cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Thanh Hóa lâu nay.
TPO - Để đảm bảo an toàn giao thông trong dịp nghĩ lễ 30/4-1/5, Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải có giải pháp về phân luồng điều tiết giao thông từ xa, tổ chức các điểm dừng nghỉ tạm thời dọc các tuyến cao tốc hai làn xe, chưa có làn dừng khẩn cấp.
TPO - Về phương án sử dụng nguồn tăng thu, tiết kiệm chi năm 2023, Thủ tướng Phạm Minh Chính lưu ý cần thực hiện đúng Luật Ngân sách và tập trung cho các lĩnh vực ưu tiên như hạ tầng chiến lược, giao thông vận tải, trong đó có các dự án cấp bách và một số đoạn cao tốc hiện chỉ có 2 làn xe.
TPO - Sau khi xảy ra một số vụ tai nạn đáng tiếc trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan có chức năng Trung ương, địa phương đã tổ chức nhiều cuộc họp, khảo sát hiện trường và đưa ra các phương án xử lý loạt bất cập trên tuyến cao tốc trọng điểm.
TPO - Thủ tướng yêu cầu Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải khẩn trương báo cáo kết quả nghiên cứu để có phương án đầu tư sớm nhất đối với các tuyến đường bộ cao tốc quy mô 2 làn xe, các tuyến đường bộ cao tốc thiếu làn dừng khẩn cấp, thiếu trạm dừng nghỉ...
TPO - Theo Ban Quản lý dự án Thăng Long, hiện các nút giao trên cao tốc Mai Sơn - QL45 đang trong giai đoạn về đích, chuẩn bị hoàn thành đưa vào hoạt động nên việc hàng rào công trường lấn lòng đường cao tốc là khó tránh khỏi.
TPO - Theo ông Hoàng Hải Minh - Phó Chủ tịch UBND tỉnh TT-Huế, lượng phương tiện giao thông gia tăng nhanh hơn nhiều so với dự báo khi thiết kế dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn, hiện đã đạt lưu lượng thiết kế, do đó cần phải đầu tư nâng cấp mở rộng tuyến đường lên 4 làn xe, nhằm đảm bảo khai thác trong giai đoạn từ 2025 - 2030.
TP - Chiều 2/3, tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Duy Lâm cho biết, đã chỉ đạo mở rộng, nâng cấp các tuyến cao tốc đã phân kỳ đầu tư. Dự kiến sẽ có 5 tuyến cao tốc phân kỳ 2 làn xe, sẽ được ưu tiên hoàn chỉnh trước; sau đó sẽ nâng cấp hoàn thiện với các tuyến 4 làn hạn chế.
TPO - Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Duy Lâm cho biết đã chỉ đạo mở rộng, nâng cấp các tuyến cao tốc đã phân kỳ đầu tư. Dự kiến sẽ có 5 tuyến cao tốc phân kỳ 2 làn xe, được ưu tiên đầu tư, sau đó sẽ nâng cấp hoàn thiện với các tuyến có 4 làn xe hạn chế.
TPO - Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị điều chỉnh vạch sơn tim đường dạng nét liền sang nét đứt, tạo điều kiện cho phương tiện tham gia giao thông có thể tránh, vượt khi điều kiện cho phép; đồng thời đề nghị lực lượng cảnh sát giao thông tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông (ATGT) trên tuyến Cam Lộ - La Sơn và La Sơn - Hòa Liên.
TPO - Trao đổi với Tiền Phong, nhiều đại biểu Quốc hội bày tỏ thực sự lo ngại khi lưu thông trên tuyến cao tốc hai làn xe Cam Lộ-La Sơn và kiến nghị Bộ trưởng Bộ Giao thông cần quan tâm đặc biệt các điểm thường xảy ra tai nạn.
TP - Cho ý kiến về tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn vừa được Bộ GTVT đưa vào sử dụng và ngày 18/2 đã xảy ra vụ tai nạn thương tâm, cả cơ quan có chuyên môn và Cục CSGT (Bộ Công an) cho rằng, không đạt tiêu chuẩn đường cao tốc.
TP - Chuyện cao tốc 2 làn và 4 làn (nhưng không có giải dừng đỗ khẩn cấp) thực ra không mới. Bộ GTVT đã nhiều lần giải thích vẫn đạt chuẩn và đây là giải pháp tình thế (thiếu vốn). Nếu không làm thế, sẽ khó hình thành tuyến cao tốc xuyên Bắc Nam.
TP - Dự án thành phần đầu tư xây dựng cao tốc Bắc-Nam đoạn Cam Lộ-La Sơn dài 98,3km, tổng mức đầu tư 7.669 tỷ đồng đi vào hoạt động từ cuối năm 2022, kết nối cao tốc La Sơn-Túy Loan dài 77,5km đã khai thác trước đó, tạo thành tuyến cao tốc dài hơn 175km nối liền các tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên-Huế với TP Đà Nẵng, góp phần phát triển kinh tế-xã hội địa phương và liên vùng.
TPO - Thủ tướng yêu cầu rà soát và tăng cường tổ chức giao thông hợp lý trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn và hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông trên các tuyến cao tốc, quốc lộ trọng yếu, nhất là các tuyến cao tốc chỉ có hai làn xe và các tuyến cao tốc không có làn dừng khẩn cấp.
TPO - Bộ Giao thông vận tải đề xuất, đường bộ cao tốc tối thiểu phải có 4 làn xe, tốc độ tối thiểu 80 km/h, ngoài các trạm dừng nghỉ phải có các điểm dừng ngắm cảnh.
TPO - Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt chủ trương đầu tư mở rộng cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn từ 4 làn xe lên 6 làn xe. Cùng đó, báo cáo tiền khả thi dự án mở rộng đoạn cao tốc La Sơn - Hòa Liên từ 2 lên 4 làn xe đã được trình Bộ Giao thông Vận tải. Tổng vốn mở rộng 2 đoạn cao tốc này khoảng 5.000 tỷ đồng, dự kiến dùng vốn đầu tư công.
TPO - Để mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn (qua Ninh Bình) từ 4 lên 6 làn xe cần số vốn khoảng 2.000 tỷ đồng, hoàn thành vào năm 2027. Đoạn cao tốc này mới đưa vào sử dụng đầu năm 2022, dài hơn 15 km.
TPO - Bộ Giao thông vận tải vừa chính thức lên tiếng về việc thiếu trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc Bắc - Nam mới đưa vào sử dụng. Theo Bộ Giao thông vận tải, dự kiến tháng 8 tới mới công bố danh mục các trạm dừng nghỉ mời gọi đầu tư, sau đó cần 3-5 tháng để chọn thầu và thêm 9-12 tháng để làm xong, nhanh nhất cũng phải năm sau mới có.
TPO - Chiều 18/6, Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức lễ khánh thành 2 dự án thành phần cao tốc Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết, đánh dấu 6/11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 (giai đoạn 1) hoàn thành.
TPO - Nhiều vấn đề “nóng” được dư luận, người dân quan tâm như lĩnh vực đăng kiểm, cao tốc hai làn xe, đường sắt Yên Viên – Cái Lân thi công dở dang từ năm 2005 nhưng đang dừng thực hiện… được các đại biểu đặt ra trong phiên chất vấn Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng.
TPO - Bộ Giao thông vận tải đang triển khai nghiên cứu để cho phép xe ô tô chạy tốc độ tối đa 90 km/h thay vì 80 km/h như hiện nay trên một số đoạn cao tốc Bắc - Nam, đặc biệt khi hàng loạt đoạn cao tốc mới chuẩn bị được đưa vào khai thác trong năm nay.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu, dứt khoát không đầu tư cao tốc 2 làn xe, gây lãng phí vốn, khai thác không hiệu quả và mất thêm thời gian, thủ tục để nâng cấp.
TPO - Sau phản ánh của báo Tiền Phong về thực tế một số tuyến cao tốc được đầu tư giai đoạn đầu chỉ 2 làn xe, không có làn dừng khẩn cấp chạy dọc tuyến, khai thác với tốc độ hạn chế, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã yêu cầu Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu, báo cáo.
TP - Một số tuyến đường bộ cao tốc trên phạm vi cả nước đã đưa vào khai thác, sắp hoàn thành xây dựng hoặc đang thi công, có nhiều đoạn chỉ 1-2 làn xe chạy mỗi chiều, tốc độ khai thác tối đa 80km/h (thấp hơn nhiều so với tốc độ quy định tại đoạn trên Quốc lộ 1A hiện hữu). Điều này khiến nhiều người bày tỏ băn khoăn về bản chất đường cao tốc, tốc độ lưu thông của phương tiện chậm, thiếu an toàn vì không có làn khẩn cấp trên toàn tuyến...
