Theo nguồn tin của Reuters, kế hoạch tổng thể mới nhất Boeing đưa ra là kêu gọi sản lượng máy bay 737 MAX đạt 42 chiếc mỗi tháng vào tháng 3/2025, trong khi mục tiêu trước đó là đạt sản lượng này vào tháng 9/2024.
Mặc dù lịch trình tổng thể được đưa ra dựa theo nhu cầu của thị trường, nhưng Boeing vẫn chưa thay đổi mục tiêu sản xuất máy bay chính thức, mục tiêu này là 38 máy bay 737 MAX mỗi tháng vào cuối năm nay, tăng từ khoảng 25 máy bay mỗi tháng vào tháng 7.
 |
| Một chiếc máy bay Boeing 737 MAX được lắp ráp tại nhà máy của công ty ở Renton, Washington, Mỹ. Ảnh: Reuters. |
Giám đốc tài chính của Boeing Brian West cho biết, trong lịch trình chính, công ty sẽ tiếp tục điều chỉnh khi cần thiết và quản lý từng nhà cung cấp dựa trên mức tồn kho. Mục tiêu của của công ty vẫn là duy trì tốc độ chuỗi cung ứng.
Để phù hợp với sản lượng thấp hơn của Boeing, nhà cung cấp Spirit AeroSystems đã tạm thời giảm sản lượng thân máy bay hàng tháng của 737 MAX xuống còn 21 chiếc/tháng từ mức 31 chiếc/tháng trước đó, làm giảm nhu cầu đối với các bộ phận phụ tùng từ chuỗi cung ứng của riêng mình, một nguồn tin cấp cao trong ngành cho biết.
Ngày 10/9, ông Mike Whitaker - Giám đốc Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) - cho biết cơ quan này đang giám sát Boeing chặt chẽ, để đảm bảo nhà sản xuất máy bay này tuân thủ đầy đủ quy trình an toàn trước khi dỡ bỏ giới hạn của hãng khi sản xuất dòng máy bay 737 MAX.
Trước đó, cuối tháng 2, FAA giới hạn Boeing chỉ được sản xuất 38 máy bay Boeing 737 MAX mỗi tháng. Vào cuối năm, Boeing hy vọng sẽ đạt được giới hạn sản xuất và giành được sự tin tưởng của FAA về quy trình an toàn để dỡ bỏ giới hạn trong tương lai.
Bà Stephanie Pope - Giám đốc điều hành bộ phận máy bay thương mại Boeing - cho biết: "Công ty đang cải thiện đáng kể quy trình chế tạo và lắp ráp dòng máy bay 737 MAX với nỗ lực vượt qua cuộc khủng hoảng đảm bảo an toàn bay".
Theo báo cáo từ Reuters, Boeing đã giao 40 máy bay vào tháng 8, giảm nhẹ so với tháng 7 là 43 máy bay nhưng tăng so với tháng 8/2023.
