Paolilo, một thủy thủ của tàu Concordia vẫn còn trên tàu để hỗ trợ các nhân viên cứu hộ tìm kiếm từng milimet ở phần tàu chìm dưới nước để tìm kiếm người bị nạn. Anh Paolilo cho biết, xác ba người chết đã được vớt lên từ dưới nước và nguyên nhân cái chết chưa được xác định.
Tuy nhiên, theo một nguồn tin khác, trong số đó có một người đàn ông, 65 tuổi được cho rằng đã chết vì bị sốc tim sau khi bị dìm xuống nước lạnh. Cho tới nay, các quan chức cho biết, con số người chết chưa dừng lại ở đây.
Theo lời kể của Paulilo, tiếng chuông báo động đầu tiên vang lên vào lúc 10g30, khoảng hai giờ sau khi tàu nhổ neo từ cảng Civitavecchia theo hành trình 7 ngày dọc bờ biển Địa Trung Hải.
Anh cho biết, phía trái mạn tàu đã va phải một vật thể, không rõ có phải là đá ngầm hay không ở vùng biển ngoài khơi cách đảo Giglio 50 m và bắt đầu chìm xuống nước. Các bức ảnh chụp cho thấy có một vết vỡ lớn dọc theo thân tàu nhưng các quan chức vẫn từ chối đưa ra nguyên nhân của vụ chìm tàu.
Thuyền trưởng đã cố lái tàu khỏi vùng nước cạn gần cảng Giglio để công việc sơ tán bằng phao cứu hộ được dễ dàng hơn. Khi tàu nghiêng tới 20 độ, công việc sơ tán bằng tàu cứu hộ đã được hoàn tất gồm 3.200 hành khách và 1.000 nhân viên trên tàu.
Máy bay trực thăng đã kéo được 50 người bị mắc kẹt trên tàu. Tính đến chiều 14-1, 69 người được cho là đã mất tích,14 người bị thương và con số này sẽ còn tăng thêm. Khoảng 1g20 giờ địa phương, công việc cứu hộ đã cơ bản hoàn tất.
 |
| Hành khách hoảng loạn. |
Tuy nhiên, theo các quan chức Italia, những nỗ lực tìm kiếm người bị nạn vẫn được tiếp tục suốt đêm với sự hỗ trợ của trực thăng, tàu và thuyền cứu hộ.
Hiện nay, các hành khách và nhân viên tàu đã được lánh nạn tại các trường học, nhà thờ và các tòa nhà công cộng ở cảng Porto Santo Stefano.
Trong thông báo của Costa Cruise không thấy đề cập đến những thiệt hại. Họ cho biết vẫn chưa xác định được nguyên nhân. Các quan chức cho biết, con tàu bị nghiêng nhưng không có nguy cơ bị chìm hẳn. Tàu đang thực hiện hành trình xuyên biển Địa Trung Hải, bắt đầu từ Civitavecchia tới Savona, Marseille (Pháp), Barcelona, Palma de Mallorca (Tây Ban Nha), Cagliari và Palermo (Italia).
Các hành khách đến từ nhiều quốc tịch khác nhau gồm có 1.000 hành khách quốc tịch Italia, 500 người Đức, 160 người Pháp. Văn phòng Đối ngoại của Anh cho biết, họ đang khẩn trương làm việc để giúp đỡ những hành khách người Anh và một nhóm cán bộ lãnh sự đã được cử đến Italia.
Maria Parmegiano Alfonsi, một hành khách trên tàu kể lại: “ Chúng tôi đang ngồi ăn tối thì nghe thấy tiếng nổ lớn. Tôi nghĩ rằng tàu đã va vào đá.
Lúc đó, mọi người đều hoảng sợ, chỉ biết la hét. Những chiếc bàn lật nhào, cốc chén văng xuống sàn và chúng tôi chạy ra bong để mặc áo phao. Nhiều người sợ quá nhảy ra khỏi con tàu để bơi vào bờ, chứ không chờ tàu cứu hộ”.
Một hành không giấu tên cho biết: “Tất cả hành khách cứ chạy đi chạy lại và rồi chúng tôi tới phòng máy để hỏi tình hình thế nào. Họ cho biết chúng tôi nên bình tĩnh, không có việc gì cả, chỉ là một vài sự cố điện hay chỉ ngắt đèn tạm thời”.
| Tàu Costa Concordia nặng 114. 500 tấn, dài 290 m, cao 13 tầng, là một khách sạn nghĩ dưỡng nổi với các phòng spa, nhà hát, bể bơi và sàn nhảy. Giá vé là 1200 bảng Anh/ đêm/ người. Concordia đi vào hoạt động được 6 năm, trị giá 450 triệu bảng Anh. |
Hạnh Lê
Theo Reuters, Daily Mail
