Có 55 kết quả :

TPHCM phát triển giao thông xanh

TPHCM phát triển giao thông xanh

TP - Tại hội thảo về chính sách và giải pháp về giao thông vận tải cho phát triển kinh tế xanh tại TPHCM diễn ra chiều 22/8, ông Võ Khánh Hưng - Phó giám đốc Sở GTVT TPHCM cho bết, TPHCM sẽ không cưỡng chế để giảm phương tiện giao thông cá nhân mà sẽ phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng để qua đó giảm xe cá nhân.
Nhiều chủ xe hoặc lái xe đang tắt thiết bị GPS một phần do lỗi thiết bị, một phần để ứng phó với cơ quan giám sát Ảnh: Anh Trọng

Xe kinh doanh vận tải 'chết' hộp đen vẫn ngang nhiên hoạt động

TP - Được lắp đặt để theo dõi, giám sát quá trình hoạt động của phương tiện và lái xe, tuy nhiên thời gian qua có đến 97.838 lượt xe kinh doanh vận tải tại Hà Nội thiết bị giám sát hành trình GPS (hộp đen) bị tê liệt, không truyền được dữ liệu. Chế tài của việc này đang gần như bỏ ngỏ.
Nhiều DN cho biết, họ vẫn chưa có ý giảm cước phí vận tải. Ảnh: PV

Giá xăng dầu giảm, giá hàng hóa vẫn 'đứng im'

TP - Sau thời gian dài neo giữ ở mức cao, giá xăng trong nước chiều 21/7 giảm về mốc 26.000 đồng/lít, bằng giá xăng tháng 2. Giá xăng dầu liên tiếp giảm gần đây đã giúp chi phí đầu vào sản xuất của một số ngành, trong đó có vận tải ngay lập tức giảm bớt áp lực. Tuy nhiên, giá cước vận tải, hàng hóa, dịch vụ vẫn “đứng im” với lí do cần độ trễ để giảm giá.
Việc tăng giá vé tác động lớn đến số lượng hành khách đi xe Ảnh: Anh Trọng

Doanh nghiệp vận tải đồng loạt tăng giá vé

TP - Sau khi giá xăng, dầu tăng gần 30% trong vòng hơn 1 tháng qua, ghi nhận của PV Tiền Phong trong hai ngày qua hàng loạt doanh nghiệp (DN) vận tải xe khách liên tỉnh tại Hà Nội bắt đầu tăng giá vé, mức tăng cao nhất là 20%. Sở GTVT Hà Nội đã có chỉ đạo rà soát kỹ, không cho phép tăng giá tùy tiện.
DN vận tải tăng giá vé theo giá xăng dầu

Doanh nghiệp vận tải đua nhau tăng giá

TP - Nhiều doanh nghiệp vận tải hành khách, hàng hóa và logistics tại TPHCM đã điều chỉnh tăng giá cước để bù chi phí do giá xăng dầu tăng phi mã. Mặc dù vậy, các chủ doanh nghiệp vẫn đứng ngồi không yên với bài toán cân bằng thu chi để giữ khách.
Ảnh minh họa

Gia Lai làm khó doanh nghiệp?

TP - Bộ GTVT đề nghị 8 địa phương có quy định gây ảnh hưởng đến lưu thông vận chuyển hàng hóa trên quốc lộ, cần khẩn trương rà soát, bãi bỏ ngay quy định không phù hợp. Thế nhưng, tỉnh Gia Lai vẫn có những quy định khiến doanh nghiệp phàn nàn, kêu cứu.
Do dịch COVID-19, các hãng giảm khai thác nên thời gian này, sân bay Nội Bài (Hà Nội) không còn chỗ trống. Ảnh: Phạm Thanh

Doanh nghiệp vận tải khách gục ngã trước khi hết dịch?

TP - Doanh nghiệp (DN) vận tải hành khách đang đối mặt khó khăn chưa từng có. Không ít DN đứng trước nguy cơ phá sản khi trong khoảng 1 tháng qua hoạt động này gần như đang đóng băng. DN vận tải hành khách (từ các hãng hàng không, xe khách cho đến đường sắt) đều chung tâm trạng: từng ngày ngóng chờ Nhà nước dang tay giúp đỡ.
Vận tải hàng hóa thời dịch: Rối như canh hẹ

Vận tải hàng hóa thời dịch: Rối như canh hẹ

TP - Sau 4 làn sóng COVID - 19 với những đợt “bùng dịch” khó kiểm soát, thị trường vận tải hàng hóa, hành khách luôn tái diễn cảnh “rối như canh hẹ” do loạn cách điều hành, mỗi nơi một phách. Việc thiếu quy chuẩn về vận tải áp dụng toàn quốc khi có dịch bệnh khiến nhà quản lý lúng túng, doanh nghiệp (DN) phải xoay chóng mặt.
Cảnh vắng lặng tại quầy làm thủ tục lên máy bay nội địa tại sân bay Nội Bài, khác cảnh rồng rắn xếp hàng chỉ cách đây hơn 1 tuần (Ảnh chụp sáng 14/5) Ảnh: Đình Quang-NIA

Doanh nghiệp vận tải lỗ nặng

TP - Chỉ trong thời gian hơn 1 năm, dịch COVID-19 4 lần bùng phát, lần sau tác động nghiêm trọng hơn lần trước và đều vào các dịp cao điểm đi lại. Với lần thứ 4 này, các doanh nghiệp vận tải như bị “bồi thêm cú đấm”, sống chật vật, lỗ nặng.
Việc thu phí hạ tầng cảng biển được hy vọng sẽ làm giảm ùn tắc trong và ngoài cảng biển ở TPHCM. Ảnh: Ngô Bình

Phí hạ tầng cảng biển tại TPHCM: Tăng đột biến, doanh nghiệp 'kêu trời'

TP - Hội đồng nhân dân TPHCM vừa thông quađề án thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển tạiTPHCM. Theo đó, kểtừ ngày 1/7/2021, doanh nghiệp xuất hoặc nhập hàng hóa qua cảng biển ở thành phố này sẽ phải nộp thêm đến 4,4 triệu đồng/container.