Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu các Ban Quản lý dự án (đại diện chủ đầu tư) tăng cường quản lý tiến độ dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, đặc biệt với 4 đoạn phải hoàn thành cuối năm nay.
Đối với những nhà thầu thi công không đạt tiến độ, không có khả năng hoàn thành theo cam kết hợp đồng, sau khi thông báo 3 lần vi phạm, nhưng tiến độ vẫn không được cải thiện, các Ban quản lý dự án báo cáo Bộ GTVT chấm dứt hợp đồng.
Khối lượng còn lại của các gói thầu có nhà thầu bị chấm dứt hợp đồng, các Ban quản lý dự án đề xuất Bộ GTVT áp dụng hình thức chỉ định thầu, hoặc các hình thức lựa chọn nhà thầu khác theo quy định để tiếp tục triển khai đúng tiến độ.
Đặc biệt, các đại diện chủ đầu tư thực hiện thủ tục gửi Bộ KH&ĐT xem xét, đăng tải thông tin nhà thầu vi phạm trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia, và không được chọn tham gia các gói thầu khác thuộc những dự án do Bộ GTVT làm chủ đầu tư. Thời gian cấm thầu từ 4-5 năm theo quy định hiện hành.
 |
Nhà thầu thi công chậm tiến độ cao tốc Bắc - Nam sẽ bị nhắc nhở 3 lần, sau đó vẫn không có chuyển biến sẽ bị cắt hợp đồng và không cho tham gia các dự án khác của Bộ GTVT làm chủ đầu tư. |
Đối với nhà thầu vi phạm tiến độ nhưng chưa đến mức chấm dứt hợp đồng, các chủ đầu tư được giao kiểm tra, giám sát, yêu cầu nhà thầu có giải pháp khắc phục ngay; xem xét, đánh giá kỹ lưỡng trong quá trình tổ chức lựa chọn nhà thầu nếu nhà thầu tham gia đấu thầu các dự án khác thuộc phạm vi quản lý.
Bộ GTVT yêu cầu giám đốc các Ban quản lý dự án phân công lãnh đạo đơn vị thường trực tại hiện trường; tăng cường công tác kiểm tra, giám sát, kịp thời xử lý các vấn đề phát sinh; yêu cầu các nhà thầu cập nhật, điều chỉnh tiến độ thi công các tháng tiếp theo, đảm bảo bù lại phần khối lượng chậm tiến độ; chỉ đạo các nhà thầu huy động máy móc, nhân lực đẩy nhanh tiến độ.
Với 3 dự án BOT, Bộ GTVT yêu cầu các Ban quản lý dự án và doanh nghiệp dự án quản lý chặt chẽ, xử lý nghiêm nhà thầu chậm tiến độ theo quy định.
