Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 9/2017, Toyota có tới 4 mẫu xe trong 'Top 10 ế ẩm nhất Việt Nam'. Trong đó, Toyota Alphard là mẫu xe ế nhất, chỉ bán được 1 chiếc. Tiếp đó là mẫu bán tải Hilux với 4 xe, Land Cruiser 5 xe. Khá khẩm nhất trong danh sách xe ế của Toyota là Land Cruiser Prado với 16 xe bán ra trong tháng 9.
Chevrolet là thương hiệu có nhiều mẫu xe ế ẩm thứ 2, bao gồm Chevrolet Trax (7 chiếc), Captiva (19 chiếc) và Aveo (22 chiếc); Suzuki Ertiga cũng chỉ bán được 6 chiếc trong tháng 9; Honda Odyssey bán được 7 chiếc; Chevrolet Trax bán được 7 chiếc; còn Isuzu D-max bán được 23 chiếc trong tháng 9/2017.
Mẫu xe bán chạy nhất hiện nay vẫn là Toyota Vios với 1.669 xe. Xếp sau là Honda CR-V với 1.325 xe và thứ 3 là Toyota Fortuner với 1.267 xe.
Các mẫu xe khác trong TOP 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 9/2017 không có sự thay đổi: Ford Ranger bán được 1.259 xe; Toyota Innova có 713 xe bán ra; Kia Morning đạt doanh số 712 xe bán ra; Mazda CX-5 đạt doanh số 583 xe bán ra; Mazda 3 bán được 581 xe; Honda City đạt 571 xe; Kia Cerato 405 xe.
Cũng theo thống kê của VAMA, trong 9 tháng đầu năm, Công ty CP ô tô Trường Hải (Thaco) vẫn đang duy trì ngôi vị số 1 của mình tại thị trường Việt Nam khi nắm giữ 36% thị phần.
Tính chung 9 tháng đầu năm, Thaco bán được 66.596 xe các loại. Tuy nhiên, 2 thương hiệu của Thaco đang sụt giảm mạnh doanh số là Peugeot (giảm 56% khi chỉ bán được 212 xe trong 9 tháng); Kia cũng giảm tới 26% so với cùng kỳ năm trước.
Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) xếp vị trí thứ hai khi nắm giữ 24,1% thị phần ô tô trong nước (23,7% Toyota và 0,4% Lexus). Theo thống kê của TMV, trong 9 tháng qua, công ty bán được 44.484 xe. Tuy nhiên, TMV cũng có thương hiệu Lexus bị sụt giảm nghiêm trọng doanh số, tới 52% so với cùng kỳ.
Các mẫu xe chủ lực của Toyota luôn nằm trong Top những mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam như Vios, Fortuner hay Innova.
Các vị trí tiếp theo chiếm thị phần ô tô trong nước lớn là Ford Việt Nam (11,6%), Honda Việt Nam (5,3%) và GM Việt Nam (4,4%)...
Theo một số chuyên gia, các mẫu xe đắt khách nhờ chính sách ưu đãi hấp dẫn cũng như có những thay đổi nhỏ về 'option', đơn cử như CR-V bán cả nghìn xe sau cú 'sốc' giảm giá. Bên cạnh đó, một số mẫu xe mới ra mắt lại khó có thể cạnh tranh về giá đối với cùng phân khúc khiến người tiêu dùng dè dặt xuống tiền, hoặc thậm chí có mẫu xe bị 'chê' về hình thức.
