Hầm chui 830 tỷ thông xe chưa lâu, ổ gà chi chít 'chặn lối'

TPO - Đường Nguyễn Văn Linh, đoạn qua hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ (phường Tân Hưng, TPHCM) đang xuống cấp nghiêm trọng. Mặt đường xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi, gồ ghề nhưng chậm được khắc phục, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn cho các phương tiện lưu thông.

Xe chật vật di chuyển qua đoạn đường Nguyễn Văn Linh. Video: Hữu Huy

Thời gian gần đây, nhiều tài xế liên tục phản ánh về đường Nguyễn Văn Linh, đoạn qua hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ, phường Tân Hưng, TPHCM xuống cấp trầm trọng. Mặt đường gồ ghề, hằn lún và chi chít ổ gà.

tp-nguyen-van-linh-8.jpg
Đường Nguyễn Văn Linh (đoạn hai bên hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, phường Tân Hưng, TPHCM) xuống cấp nghiêm trọng.

Ghi nhận của PV cho thấy, tuyến Nguyễn Văn Linh vốn có mật độ phương tiện lưu thông lớn, đặc biệt là xe tải, container. Khi đi qua đoạn hầm chui, do mặt đường hư hỏng, các tài xế buộc phải giảm tốc độ, khiến tình trạng ùn ứ thường xuyên xảy ra. Lực lượng CSGT thường xuyên túc trực điều tiết giao thông qua khu vực.

tp-nguyen-van-linh2.jpg
Để đảm bảo giao thông, lực lượng CSGT phải thường xuyên túc trực điều tiết.

Anh Trần Minh Quốc (41 tuổi, ngụ xã Nhà Bè, tài xế taxi) cho biết: “Mặt đường hai bên hầm chui hư hỏng nặng. Tài xế qua đây đều phải cho xe đi chậm vì sợ sụp hố gây hư hỏng. Ngán nhất là khi mưa, nước đọng vũng không phân biệt vị trí nông sâu ra sao để né tránh”.

tp-nguyen-van-linh-91.png
tp-nguyen-van-linh-9.png
Nhiều vị trí hằn lún, xuất hiện "ổ gà", "ổ voi".
tp-nguyen-van-linh-9.jpg
Nước đọng vũng trên đường Nguyễn Văn Linh (đoạn hai bên hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ).
tp-nguyen-van-linh-4.jpg
tp-nguyen-van-linh-93.png
tp-nguyen-van-linh-92.png
Các phương tiện đi qua khu vực này phải di chuyển chậm.

Không chỉ đoạn đường hai bên, bản thân công trình hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ sau 9 tháng khai thác cũng đã có dấu hiệu xuống cấp, xuất hiện điểm hằn lún, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

tp-nguyen-van-linh-6.jpg
Một số vị trí bên trong hầm chui cũng có dấu hiệu xuống cấp.

Liên quan đến vấn đề này, Sở Xây dựng TPHCM cho biết, theo phân cấp, đường Nguyễn Văn Linh do công ty TNHH Phát triển Phú Mỹ Hưng quản lý. Trong đó, đoạn từ cầu Tư Dinh đến đường Nguyễn Phan Chánh đã bàn giao cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) từ năm 2020 để thực hiện dự án hầm chui tại nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7 (nay là phường Tân Hưng).

tp-nguyen-van-linh-12.jpg
Một số vị trí hư hỏng nặng gây khó khăn cho các phương tiện khi lưu thông qua khu vực.

Hiện nay, công trình hầm chui tại nút giao đã thi công xong nhưng Ban Giao thông chưa xử lý dứt điểm các hư hỏng trên làn ô tô đường Nguyễn Văn Linh (vị trí giữa phần đường hỗn hợp và hầm chui) để bàn giao lại tuyến đường cho công ty TNHH Phát triển Phú Mỹ Hưng quản lý.

Ông Nguyễn Kiên Giang, Phó trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TPHCM) cho biết, sở đã có nhiều văn bản đôn đốc Ban Giao thông sửa chữa, khắc phục triệt để tình trạng hư hỏng trên tuyến đường này. Tuy nhiên, đến nay tình trạng nêu trên chưa được khắc phục. Vì vậy, Sở đã đề nghị Ban Giao thông thông tin thêm về kế hoạch sửa chữa, khắc phục.

“Trường hợp Ban Giao thông vẫn chậm trễ khắc phục, Sở Xây dựng sẽ xem xét trách nhiệm của các đơn vị liên quan và tổng hợp, báo cáo UBND TP xem xét chấn chỉnh, nâng cao trách nhiệm của chủ đầu tư nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông khu vực”- ông Giang khẳng định.

Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7 cũ, nay là phường Tân Hưng) là công trình giao thông trọng điểm được khởi công năm 2020 nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao cửa ngõ phía Nam TPHCM. Nút giao này kết nối đại lộ Nguyễn Văn Linh - tuyến đường huyết mạch đi qua khu Nam và miền Tây với trục Nguyễn Hữu Thọ dẫn vào khu đô thị Phú Mỹ Hưng và huyện Nhà Bè cũ (nay là xã Nhà Bè).

Dự án gồm 2 hầm chui, mỗi hầm dài khoảng 480 m, cho phép xe trên đường Nguyễn Văn Linh lưu thông thẳng qua nút giao mà không xung đột với dòng xe rẽ trái vào đường Nguyễn Hữu Thọ. Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 830 tỷ đồng, do Ban Giao thông TPHCM làm chủ đầu tư. Sau nhiều lần chậm tiến độ, cuối năm 2024, công trình được thông xe.

Dự án còn bao gồm hạng mục cải tạo dải phân cách giữa Nguyễn Văn Linh và Nguyễn Hữu Thọ để bố trí làn chờ, làn rẽ trái và quay đầu, qua đó tăng năng lực thông hành của toàn nút giao. Tuy nhiên đến nay, các hạng mục phụ trợ này vẫn chưa được triển khai, trong khi mặt đường Nguyễn Văn Linh tại khu vực nút giao lại xuống cấp nghiêm trọng. Thực trạng này khiến giao thông qua khu vực càng thêm khó khăn.

Cùng chuyên mục

Trứng gà giá rẻ len lỏi đến tận nhà

Trứng gà giá rẻ len lỏi đến tận nhà

TPO - Trứng gà được mang đến tận nhà với giá rẻ bất ngờ khiến nhiều người tranh thủ mua về ăn dần. Tuy giá rẻ nhưng hàng cũng không “bao ăn” như khi mua ở cửa hàng, siêu thị.

Diện mạo tuyến đường trên cao xuyên khu Nam TPHCM hơn 6.200 tỷ đồng

Diện mạo tuyến đường trên cao xuyên khu Nam TPHCM hơn 6.200 tỷ đồng

TPO - Tuyến cầu đường Bình Tiên dài 3,66km được thiết kế với cầu cạn 4- 6 làn xe, vượt đại lộ Võ Văn Kiệt, kênh Tàu Hủ và kênh Đôi trước khi nối vào đại lộ Nguyễn Văn Linh. Công trình được kỳ vọng mở thêm trục kết nối trung tâm TPHCM với khu Nam, giảm áp lực cho nhiều tuyến đường thường xuyên quá tải.

Sở Xây dựng TPHCM nói gì về hàng loạt điểm ngập sau mưa lớn, triều cường?

Sở Xây dựng TPHCM nói gì về hàng loạt điểm ngập sau mưa lớn, triều cường?

TPO - Hàng loạt tuyến đường tại TPHCM xuất hiện tình trạng ngập sau các đợt mưa lớn kết hợp triều cường. Sở Xây dựng cho rằng lượng mưa vượt tần suất thiết kế, triều cường ở mức cao, cùng ảnh hưởng từ một số công trình đang thi công là những nguyên nhân khiến tình trạng ngập diễn biến phức tạp.

Mưa chưa dứt ở TPHCM, triều cường tiếp tục dâng cao

Mưa chưa dứt ở TPHCM, triều cường tiếp tục dâng cao

TPO - Mưa vừa, mưa to tại TPHCM được dự báo còn kéo dài đến ngày 11/10, trong khi triều cường tiếp tục lên nhanh và có khả năng đạt đỉnh vào ngày 12-13/10. Nhiều khu vực có nguy cơ ngập, nhất là khi mưa lớn trùng thời điểm nước dâng.

Hàng quán TPHCM đóng cửa vì mưa lớn, đường ngập sâu

Hàng quán TPHCM đóng cửa vì mưa lớn, đường ngập sâu

TPO - Đến 23 giờ 30 ngày 7/10, theo ghi nhận của phóng viên Báo Tiền Phong, nhiều tuyến đường ở TPHCM vẫn ngập sâu. Mưa lớn từ chiều đến khuya khiến nhiều hàng quán phải đóng cửa, người dân chật vật tìm đường về nhà.