Phát biểu với các phóng viên tại Hà Nội, ông Greig Craft - Chủ tịch AIPF - nói ông hy vọng trong năm mới 2005 mọi người dân sẽ tuân thủ luật giao thông đường bộ của Chính phủ một cách nghiêm túc và tự giác hơn để kiềm chế tai nạn giao thông đang ngày càng gia tăng.
“Mỗi một hành vi vi phạm luật giao thông của các bạn, dù vô tình hay cố ý, đều có thể gây tai nạn cho chính bạn hoặc người khác. Vì vậy, tôi kêu gọi mọi người nghiêm chỉnh chấp hành luật lệ giao thông để năm 2005 sẽ tạo được bước đột phá trong việc giảm thiểu số vụ tai nạn giao thông” - Ông Craft nói.
Sau hơn 5 năm hoạt động, AIPF đã trở thành tổ chức phi chính phủ nước ngoài uy tín trong lĩnh vực an toàn giao thông ở Việt Nam. Tổ chức này đã trở thành mắt xích quan trọng trong hệ thống bao gồm các cơ quan chính phủ như Uỷ Ban An toàn Giao thông Quốc gia, Bộ Giáo dục và Đào tạo, Bộ Y tế, các tổ chức quốc tế như Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA), Ngân hàng Thế giới, UNICEF và các doanh nghiệp trong nỗ lực chung làm kiềm chế tai nạn giao thông ở Việt Nam.
| Hiện trường một vụ TNGT |
Ông Craft trích dẫn thống kê của Uỷ ban An toàn Giao thông Quốc gia, theo đó trong năm 2004 cả nước xảy ra 16.911 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 11.739 người và bị thương 15.142 người.
“Tình trạng giao thông đường bộ tại Việt Nam đang ở mức độ khủng hoảng. Chính những hành động phóng nhanh, vượt ẩu, say rượu khi lái xe, không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển phương tiện và không tôn trọng luật giao thông đã dẫn đến hiểm hoạ nhân mạng, thậm chí còn nguy hiểm hơn cả dịch sốt rét hay HIV/AIDS tại Việt Nam” - Ông Craft nói.
Tuy nhiên, ông Craft đánh giá cao những nỗ lực và quyết tâm của Chính phủ trong việc tăng cường các biện pháp phòng chống tai nạn giao thông trong thời gian qua, đặc biệt là việc bắt buộc đội mũ bảo hiểm trên một số tuyến quốc lộ.
Ông cũng hy vọng rằng, trong thời gian tới Chính phủ sẽ thông qua đề xuất của Bộ Giao thông Vận tải bắt buộc người đi xe máy đội mũ bảo hiểm trên mọi tuyến đường trong mọi thời điểm. Ông Craft cho rằng hiện nay nhiều người đang hiểu sai rằng đi chậm thì không cần đội mũ, thế nhưng các nghiên cứu quốc tế đã chứng minh đội mũ là luôn cần thiết, bất kể tốc độ và khoảng cách.
“Chính phủ Việt Nam đã nhận ra tầm quan trọng của vấn đề này và đã đưa ra những giải pháp khẩn cấp cho “cuộc chiến trên đường phố”. Một khi đội mũ bảo hiểm là bắt buộc với tất cả những người điều khiển phương tiện môtô, xe máy thì tôi đảm bảo rằng tỷ lệ tử vong và thương tật sẽ giảm đi nhiều” - Ông Craft nói tiếp.
|
Đến Việt Nam từ năm 1989, ông Craft hiện là một trong những người Mỹ ở Việt Nam lâu nhất sau chiến tranh và là một nhà hoạt động xã hội có đóng góp tích cực trong việc thúc đẩy quan hệ song phương. Năm 1999, Ông Craft đã thành lập AIPF với mong muốn cải thiện tình hình an toàn giao thông ở Việt Nam, quốc gia bị mất khoảng 2 - 3% GDP hàng năm do tai nạn giao thông. AIPF đã trở thành tổ chức phi chính phủ thành công trong việc cổ vũ các doanh nghiệp như Vietnam Suzuki, BP, TNT, Johnson and Johnson, ICI, Vedan… tham gia vào mô hình công tư hợp doanh trong lĩnh vực an toàn giao thông ở Việt Nam. Trong năm 2005, AIPF sẽ tiếp tục đẩy mạnh các chương trình như “Mũ bảo hiểm cho trẻ em”, “Giáo dục an toàn giao thông cho 60 trường tiểu học tại Việt Nam ”, “Văn minh xe buýt”, “An toàn xe máy”, “Đẩy mạnh an toàn giao thông trên địa bàn Hà Nội”, và “Mũ bảo hiểm nhiệt đới Protec”… |