Theo đó, đoạn từ Nội Bài đến km123 (TP Yên Bái) có mức phí 1.500 đồng/km, đoạn từ km123 đến km 245 (TP Lào Cai) mức 1.000 đồng/km. Mức phí đối với xe con thấp nhất 10.000 đồng/lượt, cao nhất 300.000 đồng/lượt (toàn tuyến); phí với xe tải lớn hơn 18 tấn, xe container 40 feet thấp nhất 60.000 đồng, đi trên toàn tuyến 1,22 triệu đồng/lượt.
Ông Lê Kim Thành, Phó Tổng GĐ VEC cho biết, phí cao tốc Nội Bài - Lào Cai được tính tương đương các tuyến VEC đang khai thác. Do tuyến đường này dài nhất Việt Nam nên tổng mức phí lớn.
Theo ông Thành, dù mức phí cao, nhưng lái xe sẽ tiết kiệm được thời gian. Xe con chạy Hà Nội-Lào Cai trước đây mất 7- 8 giờ, xe tải khoảng 10-12 giờ, nay chỉ còn 3,5 giờ với xe con và 4-5 giờ với xe tải. Cùng với đó, lái xe tiết kiệm nhiên liệu đáng kể và chi phí ăn uống, nghỉ dọc đường so với khi đi theo QL 70.
“So với các nước lân cận, đơn giá thu phí cao tốc của chúng ta thấp hơn nhiều. Lợi ích của cao tốc không tính cụ thể được mà cần đặt chung trong lợi ích chung về kinh tế - xã hội” - ông Mai Tuấn Anh - Tổng GĐ VEC nói.
Ông Thành cho biết, tốc độ xe được chạy 123 km đầu tuyến (Hà Nội- Yên Bái) là 100 km/h, đoạn 2 làn còn lại chỉ được 80 km/h. Theo ông Thành, việc đề nghị cho chạy 120 km/h trên đoạn tuyến 123km đầu sẽ được nghiên cứu thêm.
