TPO - Khu đất nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết bãi đỗ xe có diện tích khoảng 8,03ha. Trong đó, diện tích đất đường giao thông thành phố khoảng 1,97ha, còn lại diện tích đất lập dự án khoảng 6,06 ha.
TPO - Khu đất gần 10.000m2 nằm ở trung tâm TP. Đà Nẵng được đấu giá thuê đất ngắn hạn để làm bãi đỗ xe. Tuy nhiên, trên diện tích đất này đang mọc lên sân bóng đá, sân pickleball và cả quán giải khát quy mô.
TPO - UBND phường An Hải yêu cầu chủ đầu tư tháo dỡ bãi đỗ xe tạm dưới cầu Trần Thị Lý để đảm bảo an toàn và đúng quy định pháp luật.
TPO - Khó khăn lớn nhất dẫn đến việc chậm bàn giao mặt bằng tại bãi giữ xe tạm dưới chân cầu Trần Thị Lý là do vướng mắc liên quan đến chấm dứt hợp đồng trước thời hạn và vấn đề bồi thường, hỗ trợ.
TPO - Tại trung tâm TP Đà Nẵng, các gầm cầu Trần Thị Lý, Cầu Rồng, cầu Thuận Phước đang trở thành bãi để xe, nơi chất đồ tạm bợ, nguy cơ mất an toàn, nguy cơ cháy nổ rất cao.
TPO - Theo quy định, hiện nay chỉ có bến xe mới được quy định cụ thể về tiêu chuẩn và điều kiện an toàn phòng cháy chữa cháy, trong khi bãi đỗ xe tự phát lại chưa có quy chuẩn rõ ràng. Đây là một khoảng trống pháp lý rất đáng lo ngại,
TPO - Thời tiết mưa bão kéo theo nhiều hiện tượng như đường ngập hay cây đổ, có thể gây hư hại ô tô. Để hạn chế tối đa rủi ro, chủ xe có thể tham khảo một số lưu ý dưới đây để bảo vệ phương tiện, tài sản của mình.
TPO - Để giải quyết tình trạng thiếu điểm đỗ xe tại khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm, nhất là khi bãi đỗ xe gầm cầu Chương Dương bị đóng cửa, một số nhà đầu tư vừa đề xuất UBND thành phố Hà Nội cho xây bãi xe cao tầng tại phố Trần Quang Khải.
TPO - Nhiều người đã rất ngạc nhiên khi trong bãi đỗ xe có đúng một chiếc ô tô bị lật ngược giữa những chiếc xe khác vẫn đứng yên. Khi xem lại camera quan sát thì mới rõ “thủ phạm” là một cơn lốc xoáy nhỏ. Video cơn lốc xoáy nhỏ lật ngược đúng một chiếc xe đã được xem hơn 1,2 triệu lượt, ai cũng thấy khó tin về sức mạnh của lốc xoáy nhỏ này và việc nó dừng lại như thể lựa chọn một chiếc xe để lật.
TPO - Dù các gầm cầu vốn được xây dựng để phục vụ giao thông và pháp luật không cho phép đỗ xe, nhưng do “khát” giao thông tĩnh, nhiều năm qua Hà Nội vẫn cho phép tận dụng 4 gầm cầu lớn làm nơi trông giữ phương tiện. Thực tế này đang kéo theo nhiều hệ lụy cho giao thông đô thị.
TPO - UBND TP Huế vừa cho phép chuyển mục đích sử dụng hơn 14.000 m2 đất tại phường Thủy Xuân để doanh nghiệp thuê thực hiện dự án bãi đỗ xe tham quan lăng vua Tự Đức và lăng Đồng Khánh, sau hơn 8 năm nơi đây xảy ra sự cố san ủi lăng mộ của một phi tần vua triều Nguyễn.
TPO - Nhiều khu tập thể cũ nằm trong Vành đai 1 không có chỗ để xe máy, xe đạp nên người dân phải để ở sân hoặc cầu thang. Do đó, nếu chuyển sang xe điện, người dân mong muốn thành phố giải quyết vấn đề trạm sạc và bố trí bãi xe phù hợp.
