TPHCM lo ngại tai nạn đuối nước từ các chuyến đò ngang

TPO - Trên địa bàn TPHCM đang tồn tại nhiều chuyến đò ngang qua sông mỗi năm vận chuyển khoảng 3 triệu lượt khách. Đại diện Sở Giao thông vận tải TPHCM cho biết, loại hình giao thông đường sông này đang tiềm ẩn nguy cơ tai nạn vì nhiều hành khách không chịu mang áo phao.

Tại buổi họp báo thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội và công tác phòng, chống dịch trên địa bàn TPHCM chiều 9/2, ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TPHCM cho biết, hiện trên địa bàn thành phố có 22 bến đò ngang đang hoạt động, mỗi năm đưa rước khoảng 3 triệu lượt khách. Những năm qua, công tác đảm bảo an toàn giao thông tại các bến đò ngang diễn ra ổn định, không xảy ra tai nạn.

Tuy nhiên, từ vụ tai nạn lật đò dẫn đến trường hợp chết đuối đáng tiếc xảy ra ở tỉnh Đồng Nai vào cuối năm 2022, ông Hòa An bày tỏ sự lo ngại về sự an toàn cho người qua đò tại TPHCM.

Ông An cho biết, hiện nay người đi đò tại các bến đò trên địa bàn thành phố không tuân theo quy định, nhất là không chịu mặc áo phao để đảm bảo an toàn giao thông.

Hành khách qua sông không mặc áo phao là tình trạng đang diễn ra phổ biến ở TPHCM

Hành khách qua sông không mặc áo phao là tình trạng đang diễn ra phổ biến ở TPHCM

“Mặc dù chúng tôi đã tuyên truyền, quy định và kiểm tra xử lý rất nhiều, nhưng vẫn còn tình trạng khách đi đò rất ít khi mặc áo phao. Trên đò có trang bị đầy đủ áo phao; chủ đò, tài công, người phụ nhắc nhở nhưng nhiều khách vẫn chưa tuân thủ. Điều này tiềm ẩn nhiều rủi ro trong trường hợp xảy ra tai nạn trên sông” – ông Hòa An nói.

Bên cạnh đó, đại diện Sở Giao thông cho biết việc xử phạt đối với các hành vi vi phạm cũng không liên tục. Để chấn chỉnh tình trạng trên Sở Giao thông Vận tải đang đề nghị UBND TPHCM bổ sung Quyết định 27 giúp các địa phương cấp phường, xã – nơi có bến đò ngang chủ động phối hợp, hỗ trợ trong việc đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.

TPHCM đầu tư đường trên cao ra sao?

Liên quan đến tình hình giao thông trên địa bàn thành phố, phóng viên đặt vấn đề về cơ sở đề xuất áp dụng hình thức BOT để nâng cấp, mở rộng một số tuyến đường cũ trên địa bàn, ông An cho biết: Hiện các tuyến đường bộ ở thành phố, trong đó các tuyến đường chính đô thị, các tuyến đường kết nối với Quốc lộ đi qua, đã được đầu tư và đang khai thác. Tuy nhiên, ông An nói quy mô hiện hữu chưa đáp ứng được nhu cầu lưu thông, chưa được mở rộng theo lộ giới quy hoạch.

Theo ông An, quy hoạch phát triển giao thông vận tải của TPHCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 được phê duyệt và điều chỉnh tại quy hoạch 568, trong đó các tuyến đường trên cao có 5 tuyến, và dự kiến sẽ được đầu tư trên cơ sở của các tuyến đường hiện hữu.

“Khi đầu tư đường trên cao buộc phải mở rộng các tuyến đường hiện hữu theo lộ giới quy hoạch. Như vậy, cơ sở đề xuất áp dụng hình thức BOT với hệ thống đường bộ hiện hữu, trong đó tập trung các tuyến đường chính đô thị, kết nối vùng với Quốc lộ đi qua TPHCM như Quốc lộ 1A, Quốc lộ 13, Quốc lộ 22 với quy mô mở rộng theo lộ giới quy hoạch, đầu tư đường trên cao thông qua hình thức BOT, là rất cần thiết” - ông Hòa An nhấn mạnh.

Cùng chuyên mục

Lễ hội truyền thống 158 năm ngày giỗ của Anh hùng Nguyễn Trung Trực

Lễ hội truyền thống 158 năm ngày giỗ của Anh hùng Nguyễn Trung Trực

TPO - Chiều 6/10, tỉnh An Giang tổ chức dâng hương tưởng niệm Anh hùng dân tộc Nguyễn Trung Trực, nhân Lễ hội truyền thống kỷ niệm 158 năm ngày ông hy sinh (1868-2026). Anh hùng dân tộc Nguyễn Trung Trực là một trong những thủ lĩnh tiêu biểu của phong trào kháng Pháp ở Nam Bộ nửa cuối thế kỷ XIX. Tên tuổi của ông gắn với tinh thần yêu nước, ý chí kiên cường chống giặc ngoại xâm và trở thành biểu tượng của chủ nghĩa anh hùng dân tộc.

Sơn La đội sổ vì phụ thuộc thuỷ điện, đẩy mạnh đầu tư để bù tăng trưởng

Sơn La đội sổ vì phụ thuộc thuỷ điện, đẩy mạnh đầu tư để bù tăng trưởng

TPO - 9 tháng đầu năm 2026, tốc độ tăng trưởng kinh tế của Sơn La (GRDP) chỉ đạt 5,59%, thấp nhất cả nước và cách khá xa mục tiêu tăng trưởng 8% cả năm. Nền kinh tế phụ thuộc lớn vào sản xuất điện, trong khi thủy văn không thuận lợi khiến sản lượng điện sụt giảm, tạo sức ép lớn lên tăng trưởng của tỉnh.

Hà Tĩnh xả tràn hồ thủy lợi ứng phó mưa lớn

Hà Tĩnh xả tràn hồ thủy lợi ứng phó mưa lớn

TPO - Trước tình hình mưa lớn tại Hà Tĩnh, 5 hồ thủy lợi trên địa bàn tỉnh đang được vận hành điều tiết nước qua tràn. Từ 9h ngày 7/10, đơn vị quản lý tiếp tục xả tràn hồ Tàu Voi và hồ Sông Rác.

Vinh danh 30 công nhân Thủ đô tiêu biểu năm 2026

Vinh danh 30 công nhân Thủ đô tiêu biểu năm 2026

TPO - Sáng 6/10, Liên đoàn Lao động thành phố Hà Nội tổ chức hội nghị tôn vinh “Doanh nghiệp vì người lao động” và “Công nhân lao động Thủ đô tiêu biểu” năm 2026, ghi nhận những điển hình trong việc chăm lo đời sống công nhân và lao động sản xuất trực tiếp.