TPO - Nằm biệt lập, ngăn cách thế giới bên ngoài bằng dòng sông Mã, người dân làng Bèo Bọt, xã Cẩm Thành, huyện miền núi Cẩm Thủy (Thanh Hoá) mong sớm có cầu cho học sinh, người dân thuận lợi đến trường, giao thương...
Dù đò, phà được trang bị đầy đủ áo phao, phao cứu sinh nhưng nhiều người dân TP.HCM khi đi đò, phà trên sông vẫn chủ quan, thờ ơ với việc mang áo phao. Họ cho rằng thời gian di chuyển ngắn chỉ 5-10 phút, không cần thiết phải trang bị rườm rà.
TPO - Trên địa bàn TPHCM đang tồn tại nhiều chuyến đò ngang qua sông mỗi năm vận chuyển khoảng 3 triệu lượt khách. Đại diện Sở Giao thông vận tải TPHCM cho biết, loại hình giao thông đường sông này đang tiềm ẩn nguy cơ tai nạn vì nhiều hành khách không chịu mang áo phao.
TPO - Các địa phương trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi chủ động quyết định tạm hoãn các cuộc họp chưa thật sự cần thiết để tập trung vào công tác phòng, chống, khắc phục bão, mưa, lũ.
TPO - Hàng trăm học sinh ở xã Phú Xuân, huyện miền núi Quan Hóa (Thanh Hóa) đang phải qua lại sông Mã bằng đò ngang để đến trường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Ở nơi tận cùng của Tổ quốc có một chiếc đò mỗi ngày 2 buổi đưa đón các em học sinh nghèo đến trường. Chiếc đò này đã góp phần thắp sáng tương lai cho các em và cũng như giảm đáng kể tỷ lệ học sinh bỏ học.
TP - Mùa mưa bão đến gần. Trên các bến đò sang sông khu vực Nghệ An tiềm ẩn nhiều hiểm nguy, nhất là đối với các em học sinh, vì đò chở khách đã xuống cấp, không trang bị áo phao...
TP - Cả trăm người vẫn bị nhồi nhét trên chiếc đò chỉ được phép chở 12 người. Đó là thực tế sau hàng loạt động thái xử lí của cơ quan chức năng tại bến đò Nam Phong (Phong Hóa, Tuyên Hóa, Quảng Bình).
TP - Thanh Hóa hiện có hàng trăm bến đò chở khách ngang sông, trong đó người lái đò và phương tiện đều không có giấy phép bằng lái, Sở Giao thông- Vận tải Thanh Hóa cho biết.
TP - Cứ lên một cấp học lại phải qua thêm một lần đò ngang. Hiểm họa đang rình rập trên con đường đến trường của học sinh thôn Trằm Mé (Sơn Trạch, Bố Trạch, Quảng Bình).
