Có 44 kết quả :

Xuyên bụi đi chơi lễ Quốc khánh 2/9

Xuyên bụi đi chơi lễ Quốc khánh 2/9

TPO - Ngày đầu tiên nghỉ dịp lễ Quốc khánh 2/9, dọc tuyến Quốc lộ 1A, đoạn qua Quận 12 (TPHCM), hướng về KDL Suối TIên (TP Thủ Đức) ghi nhận lượng phương tiện đông, xếp hàng nối dài. Đáng nói, mặt đường đoạn từ UBND Quận 12 khá xấu, nhiều đất đá rơi vãi gây nên tình trạng khói, gây khó khăn cho người đi đường. 
Cầu 100 tỷ xây xong vẫn chờ, người dân phải 'liều mình' đi qua đường tạm sình lầy

Cầu 100 tỷ xây xong vẫn chờ, người dân phải 'liều mình' đi qua đường tạm sình lầy

TPO - Công trình cầu Sơn Giang – Sơn Linh (huyện Sơn Hà, tỉnh Quảng Ngãi) có tổng vốn đầu tư 100 tỷ đồng đến nay vẫn chưa thể đưa vào sử dụng. Người dân hằng ngày phải liều mình đi qua tuyến đường tạm sình lầy, vào mùa mưa lũ nước sông dâng cao buộc phải vượt sông bằng đò rất nguy hiểm.
Vụ 'giăng bẫy' trên đường trăm tỷ: Chủ đầu tư nói gì?

Vụ 'giăng bẫy' trên đường trăm tỷ: Chủ đầu tư nói gì?

TPO - Liên quan đến những bất cập tại Dự án xây dựng tuyến đường 185 tỷ đồng đi qua 3 xã huyện miền núi Hà Tĩnh, chủ đầu tư khẳng định công tác GPMB đã thực hiện đảm bảo đúng quy định, song cũng chỉ đạo nhà thầu phải chấn chỉnh công tác thi công đảm bảo an toàn lao động trên tuyến.
Khói bụi ô nhiễm trên đường vành đai 2,5 Hà Nội. Ảnh: Như ý

Đóng cửa nhà máy, trường học do ô nhiễm không khí: Khó khả thi

TP - Trường hợp không khí bị ô nhiễm nghiêm trọng, các nhà máy xả khí thải lớn phải hạn chế, tạm dừng hoặc điều chỉnh thời gian hoạt động; học sinh tạm dừng đến trường; cơ quan, công sở điều chỉnh lịch làm việc. Theo nhiều chuyên gia, quy định này ít tính khả thi do thiếu nhiều điều kiện, đồng thời có thể gây thiệt hại, xáo trộn cho doanh nghiệp, người dân.
Cuộc chiến với tử thần

Cuộc chiến với tử thần

TP - Bụi mịn PM2,5 bằng 1/30 sợi tóc nhưng cuộc chiến nhiều năm vừa với loại bụi tử thần này dường như chưa đạt được bước tiến nào đáng kể. Những nghiên cứu quốc tế mới nhất cho thấy, ô nhiễm không khí, cụ thể là ô nhiễm bụi mịn PM2,5 ở Việt Nam gây ra cái chết ở khoảng 50.000 người.
Dự án mở rộng đường Vũ Trọng Phụng (quận Thanh Xuân) phát sinh nhiều bụi bẩn. Ảnh: Trường Phong

Tràn lan công trình lộ thiên phát thải ở Hà Nội

TP - Cuối năm, ở Hà Nội dường như dồn dập nhiều công trình mở rộng đường phồ, thi công vỉa hè, đào và làm lại cống thoát nước… được thi công. Trong khi đó, hoạt động thi công xây dựng, vận chuyển nguyên vật liệu, phế thải xây dựng diễn ra ồ ạt, manh mún với nhiều biện pháp thi công lạc hậu; biện pháp rửa đường chống bụi chỉ được diễn ra khi nhiệt độ vượt 40 độ C.
Thổi bụi thi công đường trên Đại Lộ Thăng Long

Khổ sở vì bụi từ các 'đại công trường'

TP - Trong những ngày giữa tháng 12, khi Hà Nội “đau đầu” vì chỉ số ô nhiễm bụi mịn luôn ở mức cảnh báo nguy hiểm thì việc thi công trên tuyến đường cũng khiến người dân bức xúc bởi công nhân dùng máy thổi bụi công suất lớn, thổi thẳng bụi vào người đi đường.
Xe tải chở bùn đất có ngọn bị CSGT Hà Nội xử lý tại ngã ba Nguyễn Xiển - Thanh Liệt Ảnh: T.Đảng

Xe chở vật liệu gây bụi còn xử lý quá nhẹ

TP - Mặc dù được xác định là 1 trong 12 nguyên nhân gây bụi ô nhiễm môi trường, nhưng hiện nay hành vi xe tải chở bùn đất, vật liệu xây dựng vi phạm trên đường chỉ bị xử phạt hành chính từ 1 đến 3 triệu đồng. Nhiều ý kiến cho rằng, mức này quá nhẹ và không có tính phòng ngừa, răn đe.
Chờ 'trời' cứu

Chờ 'trời' cứu

TP - 3 tháng trở lại đây, cuộc sống của gia đình tôi bỗng trở nên bận rộn, hao hụt tiền bạc do các màu sắc đỏ, tím, nâu hiện lên trong các ứng dụng đo chất lượng không khí ở Hà Nội như AirVisual, PAM Air.
Chất lượng ô nhiễm không khí Hà Nội ở mức nguy hại

Chất lượng ô nhiễm không khí Hà Nội ở mức nguy hại

TPO - Từ ngày 5 - 13/11, chất lượng không khí Hà Nội diễn biến theo chiều hướng xấu. Đặc biệt, hôm qua 12/11 ghi nhận chỉ số chất lượng không khí AQI giờ vượt ngưỡng 300 (mức nguy hại), ngưỡng toàn bộ dân số có thể bị ảnh hưởng sức khỏe nghiêm trọng, cần cảnh báo khẩn cấp.
'Bão bụi' mù mịt ở con đường làm 10 năm chưa xong 570m

'Bão bụi' mù mịt ở con đường làm 10 năm chưa xong 570m

TPO - Dài 570m, đường Vành đai 1 đoạn Ô Đông Mác - Nguyễn Khoái (Hà Nội) được quy hoạch từ năm 2005 đến cuối 2015 đưa vào sử dụng. Nhưng đến nay, đoạn đường này vẫn trong tình trạng ngổn ngang, bụi mù mịt, dù số vốn đội lên gấp 3 lần, lên đến 1.139 tỷ đồng.