Ghi nhận của PV trong ngày 4/4, lưu lượng phương tiện giao thông lưu thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã giảm so với trước. Ảnh: Ngọc Văn

Từ sáng, lực lượng cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông tại TT-Huế đã chốt trực tại các nút giao, đường dẫn vào cao tốc để hướng dẫn phương tiện thuộc diện phân luồng, cấm đi vào cao tốc... nghiêm túc chấp hành lưu thông trên Quốc lộ 1. Ảnh: Ngọc Văn

Biển cấm xe khách trên 30 chỗ, xe khách giường nằm và ô tô từ 6 trục trở lên đã được bố trí tại nút giao, đường dẫn từ Quốc lộ 1 lên cao tốc tại vị trí Km80 đoạn qua cầu Tuần (xã Hương Thọ, TP. Huế). Ảnh: Ngọc Văn

Tuy nhiên, tại một số nút giao, do việc lắp đặt biển cấm chưa hoàn tất, nên vẫn có những phương tiện xe container, xe giường nằm đi “nhầm” vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Ảnh: Đình Thành

Lực lượng chức năng có mặt trên cao tốc đoạn qua tỉnh TT-Huế để tuyên truyền, nhắc nhở, hướng dẫn xe chạy đúng luồng tuyến, xử lý những trường hợp cố tình vi phạm. Ảnh: Ngọc Văn

Do thực hiện điều tiết phương tiện “hạng nặng”, xe giường nằm không được vào cao tốc, nên lưu lượng xe cộ lưu thông trên Quốc lộ 1 nhánh tránh TP. Huế trở nên tấp nập hơn. Ảnh: Ngọc Văn

Xe đầu kéo, ô tô 6 trục trở lên lưu thông trên Quốc lộ 1 nhánh tránh Huế. Ảnh: Ngọc Văn

Ngược lại, xe cộ trên cao tốc không còn tấp nập, dày đặc như trước. Ảnh: Ngọc Văn

Xe container, xe tải hạng nặng hầu như vắng bóng trên cao tốc đoạn qua tỉnh TT-Huế. Ảnh: Ngọc Văn

Tình trạng vượt ẩu, chạy quá tốc độ trên cao tốc đoạn qua TT-Huế không còn phổ biến như trước. Ảnh: Ngọc Văn

Xe cộ lưu thông trên cao tốc đoạn gần cầu Tuần (xã Thủy Bằng, TP. Huế). Ảnh: Ngọc Văn

Trước đó, vào ngày 1/4, Cục đường bộ Việt Nam có quyết định điều tiết, phân luồng giao thông dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020. Theo đó, xe khách trên 30 chỗ, xe khách giường nằm và ô tô từ 6 trục trở lên không được lưu thông trên đoạn đường này. Ảnh: Ngọc Văn

Việc thực hiện phân luồng, điều tiết phương tiện không nhận được sự đồng tình của cơ quan chức năng tỉnh TT-Huế, với lý do sẽ gây áp lực lưu thông lên Quốc lộ 1, đặc biệt là nhánh tránh TP. Huế, với khẩu độ đường nhỏ, không có dải phân cách cứng ở giữa. Mặt khác, do trước khi có cao tốc, số vụ tai nạn giao thông và số người chết do tai nạn trên Quốc lộ 1 đoạn qua TT-Huế chiếm tỷ lệ cao; với số người chết hàng năm chiếm 48-50% trên tổng số vụ tai nạn giao thông toàn tỉnh. Ảnh: Ngọc Văn

Liên quan vấn đề phân luồng xe vào Quốc lộ 1, ông Lê Toàn Thắng - Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh TT-Huế, cho biết, tỉnh sẽ thực hiện theo quy định của Cục Đường bộ Việt Nam, đồng thời, tiếp tục theo dõi về tình hình an toàn giao thông sau khi áp dụng quyết định cấm xe, để có những kiến nghị, đề xuất kịp thời. Ảnh: Ngọc Văn