> Những lỗ hổng gây bất ổn thị trường xăng dầu
> Minh bạch giá xăng dầu: Khống chế thù lao của đại lý
Trong khi các doanh nghiệp lớn như Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), Tổng công ty Dầu (PV Oil), Tổng công ty Thương mại Kỹ thuật và Đầu tư (Petec), Công ty TNHH MTV Tổng công ty Xăng dầu Quân đội (Mipeco), Công ty Thương mại xuất nhập khẩu Thanh Lễ giảm hạn mức nhập khẩu thì Công ty TNHH MTV Thương mại Dầu khí Đồng Tháp lại có sự điều chỉnh tăng về hạn mức nhập khẩu.
Cụ thể, Petrolimex giảm từ 5,84 triệu m3 xuống 4,99 triệu m3; PV Oil từ 1,26 triệu m3 xuống 929.000m3 ; Mipeco từ 280.000 xuống 160.000 m3 ...
Kế hoạch từ đầu năm của Bộ Công Thương, 13 doanh nghiệp đầu mối sẽ nhập khẩu dự kiến tối thiểu 10,1 triệu m3 xăng dầu các loại.
Số liệu của Tổng cục Hải quan, tính tới 15-12, lượng xăng dầu nhập khẩu mới đạt 8.845.916 tấn, tương đương kim ngạch 8,6 tỷ USD. Nếu so với cùng kỳ năm 2011, kim ngạch nhập khẩu xăng dầu giảm 953 triệu USD.
Theo Bộ Công Thương, việc giảm nhập khẩu một phần do có sự tham gia cung cấp xăng dầu của Nhà máy lọc dầu Dung Quất với tổng lượng sản xuất tính đến hết tháng 11 là 5,01 triệu tấn xăng dầu các loại.
Nhiều doanh nghiệp sản xuất hoạt động cầm chừng là yếu tố khiến nhu cầu sử dụng xăng dầu trong nước giảm. Năm 2011, hạn mức nhập khẩu xăng dầu tối thiểu của các doanh nghiệp đầu mối sau khi được điều chỉnh là 9,978 triệu m3; Tổng Cty Hàng hải Việt Nam từ 130.000 xuống 65.000 m3...
