TPO - Dự án xây dựng đường Tam Trinh được UBND TP. Hà Nội phê duyệt từ năm 2012. Tuyến đường có chiều dài trên 3.500m với tổng mức đầu tư 2.066 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2019. Tuy nhiên, sau 12 năm dự án vẫn chưa hoàn thành do vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng.
TPO - "Có nhiều nguyên nhân dẫn khiến các dự án chậm tiến độ. Trong đó, nguyên nhân đầu tiên, hầu hết và bao trùm là dự án phải điều chỉnh nhiều lần", Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn nói.
TPO - Hiện tại, dự án đường sắt đô thị Nhổn- Ga Hà Nội còn 3 công việc phải làm để đưa vào vận hành. Bao gồm, đào tạo nhân lực vận hành và bảo trì; vận hành thử cho 57 kịch bản và thủ tục nghiệm thu theo quy định đặc biệt là chứng nhận về an toàn hệ thống.
TPO - Cầu vượt bằng thép tại ngã sáu Công trường Dân Chủ dành cho cả ô tô và xe máy, dài hơn 268m, rộng 6,5 m, từ đường Võ Thị Sáu qua vòng xoay đến đường Ba Tháng Hai. Dự kiến cầu này sẽ vượt lên trên tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
TPO - Liên quan đến kiến nghị điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án The Arena, Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Khánh Hòa cho biết, hiện Luật Đầu tư năm 2020 và các văn bản hướng dẫn liên quan đã có hiệu lực thi hành do đó, nhà đầu tư cần lập lại hồ sơ đề nghị điều chỉnh dự án theo quy định. Đây là một trong những dự án có số lần điều chỉnh nhiều nhất tại Khu du lịch Bán đảo Cam Ranh ở Khánh Hòa.
TPO - Tỉnh Ninh Bình đang xin ý kiến cơ quan chức năng thẩm định điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng điểm dịch vụ du lịch Hoàng Long tại xã Trường Yên (huyện Hoa Lư), nằm trong vùng đệm Quần thể danh thắng Tràng An với loạt công trình nhà hàng, quán bar café, nhà dịch vụ Spa - xông hơi – massage và hàng chục căn biệt thự, nhà nghỉ…
TPO - Lãnh đạo UBND TP Cần Thơ vừa chỉ đạo việc triển khai thực hiện dự án Đường vành đai phía Tây; yêu cầu tính toán chi tiết, chính xác chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư… để thực hiện điều chỉnh chủ trương do tăng tổng mức đầu tư, tránh trường hợp phải điều chỉnh nhiều lần.
TPO - Với việc cả 3 Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Tài Chính, Xây dựng đã có ý kiến thẩm định, thủ tục về điều chỉnh dự án và điều chỉnh tổng mức đầu tư đối với hai tuyến metro số 1 và số 2 ở TPHCM đã cơ bản hoàn tất.
TPO - Kiểm toán nhà nước khu vực I cho rằng, việc điều chỉnh quy hoạch của các dự án trên địa bàn Hà Nội đa số theo xu hướng tăng chiều cao tầng, tăng diện tích sàn, chia nhỏ diện tích căn hộ…là yếu tố cơ bản gây áp lực lớn tới hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, đặc biệt là giao thông đô thị, y tế, giáo dục.
