Ngày 9/11, Quốc hội thảo luận tại hội trường về dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ.
Đề xuất miễn giấy phép khai thác khoáng sản làm vật liệu phục vụ dự án là nội dung nhận được nhiều sự quan tâm của đại biểu.
 |
Đại biểu Nguyễn Văn Cảnh (đoàn Bình Định). Ảnh Như Ý |
Theo đại biểu Nguyễn Văn Cảnh (đoàn Bình Định), muốn dự án giao thông triển khai nhanh, hiệu quả cần phải được hưởng cơ chế đặc thù trong khai thác mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng.
Do vậy, đại biểu đoàn Bình Định cho rằng, muốn nâng cao hiệu quả của đường cao tốc và các dự án liên quan tới trạm dừng nghỉ thì dự án phải được hưởng cơ chế đặc thù trong khai thác khoáng sản.
Tranh luận, đại biểu Tạ Đình Thi (đoàn TP Hà Nội) cho rằng, Điều 7 của dự thảo về cơ chế đặc thù trong khai thác khoáng sản làm vật liệu thông thường để phục vụ thi công dự án, cần phải rà soát, đặc biệt là liên quan đến các việc thăm dò, khai thác.
“Đối với một dự án có cả giấy phép thăm dò và giấy phép khai thác khoáng sản. Chúng tôi đề nghị bổ sung thêm cụm từ "thăm dò" và bổ sung thêm nội dung liên quan đến điểm a khoản 2 Điều 64 của Luật Khoáng sản, chúng tôi thấy trong này cần rà soát để thống nhất với Luật Khoáng sản”, ông nói.
 |
Đại biểu Trương Trọng Nghĩa (đoàn TP.HCM). Ảnh Như Ý |
“Vấn đề miễn giấy phép khai thác khoáng sản, tôi cực kỳ lo lắng. Bởi vì tôi nhìn vào danh mục là những dự án có vốn đầu tư rất lớn”, đại biểu Trương Trọng Nghĩa (đoàn TP.HCM) nêu quan điểm về đề xuất này.
Ông Nghĩa cho rằng, các loại vật liệu xây dựng như cát, đá hiện nay là vấn đề nóng bỏng. Do việc khai thác cát nên rất nhiều làng mạc bị sạt lở, các xóm làng bị mất đi, ảnh hưởng rất nhiều đến đời sống của người dân.
Theo ông Nghĩa, nếu miễn giấy phép khai thác như đề xuất thì Quốc hội phải có trách nhiệm bảo đảm đời sống và quyền lợi của những người dân tại vùng khai thác khoáng sản.
“Nếu như xảy ra thiệt hại phải có người đứng ra chịu trách nhiệm trước pháp luật trong vấn đề này. Chúng ta có nên giao cho họ tự chịu trách nhiệm về đánh giá tác động môi trường hay không. Chúng tôi hết sức lo lắng, băn khoăn về vấn đề này”, ông Trương Trọng Nghĩa băn khoăn.
