Sau sự cố ngày 5/1, ông Dave Calhoun - Giám đốc điều hành của Boeing - thừa nhận việc này bắt nguồn từ lỗi của nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới.
 |
Dave Calhoun có lời phát biểu đầu tiên sau vụ phần bịt cửa máy bay bị bung. |
"Trước tiên, chúng ta nhận lỗi về mình. Chúng ta sẽ dốc sức khắc phục sự cố với sự minh bạch 100% trong mọi quy trình", ông Calhoun thông báo với nhân viên trong cuộc họp nội bộ về vấn đề an toàn bay.
Đáng chú ý, phát biểu của Calhoun là sự thừa nhận công khai đầu tiên của Boeing về sai sót kể từ khi máy bay 737 Max-9 của hãng hàng không Alaska Airlines bị bung cửa trên không. Đồng thời, CEO của Boeing khẳng định nhà sản xuất sẽ cùng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NTSB) điều tra nguyên nhân bung cửa.
Trong khi đó, Stan Deal - lãnh đạo bộ phận chế tạo máy bay hàng đầu của Boeing - cũng phát biểu tại nhà máy Renton, Washington rằng nhà sản xuất đã nhận thấy mức độ nghiêm trọng thực sự của vụ tai nạn khi họ tiến hành kiểm tra các quy trình và kiểm soát chất lượng.
Ngày 5/1, tàu bay Boeing 737 Max-9 của hãng hàng không Alaska Airlines đã phải hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay thành phố Portland (bang Oregon), trong tình trạng thủng một lỗ lớn trên thân máy bay. Miếng vách chuyên dụng dùng để bịt một cửa thoát hiểm không cần thiết của chiếc máy bay bị rơi ở độ cao gần 5.000m. Ngay sau sự cố trên, Cục Hàng không Liên bang Mỹ đã đình chỉ hoạt động 171 máy bay thuộc dòng 737 Max.
Đặc biệt, trong quá trình rà soát, thương hiệu United Airlines chỉ ra nhiều đai ốc lỏng trên ít nhất 5 máy bay Boeing 737 Max do hãng này sở hữu. Trong một cuộc họp nội bộ, Boeing nhận định những phát hiện này thuộc về vấn đề kiểm soát chất lượng và các cuộc kiểm tra đang được tiến hành tại Boeing và nhà cung cấp thân máy bay Spirit Aerosystems.
 |
Phần bịt cửa của chiếc tàu bay Boeing 737 Max-9 thuộc sở hữu bởi Alaska Airlines đã được tìm thấy. |
Sự cố 737 Max-9 bung cửa dẫn tới việc đình chỉ hoạt động loạt máy bay của Boeing khiến cổ phiếu của doanh nghiệp này giảm 1,4%. Đồng thời, hoạt động di chuyển nội địa nước Mỹ cũng gặp nhiều gián đoạn khi United Airlines hủy 225 chuyến bay hàng ngày, trong khi Alaska Airlines phải hủy 109 chuyến.
