TPO - Ngày 6/2, cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) công bố kết quả điều tra sơ bộ, nêu rõ nguyên nhân khiến chiếc Boeing 737 MAX 9 của hãng bay Alaska Airlines bị bung cửa phụ trên không hôm 5/1.
TPO - Trước lời xin lỗi và hứa hẹn khắc phục hậu quả của CEO Boeing Dave Calhoun, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Hoa Kỳ cho biết cần tập trung tìm hiểu nguyên nhân cốt lõi gây ra sự cố trên máy bay Boeing 737 Max-9.
TPO - Mặc dù đã hoàn thành kiểm tra 40 chiếc Boeing 737 Max-9 nhưng Cục hàng không Liên bang Mỹ (FAA) thông báo rằng loại phương tiện này vẫn chưa được phép khai thác.
TPO - Giám đốc điều hành của Boeing đã nhận lỗi khi hơn 170 máy bay phản lực vẫn chưa thể hoạt động trở lại; cam kết một tai nạn như vụ bung cửa giữa không trung của Alaska Airlines sẽ không bao giờ xảy ra nữa.
TPO - Việc kiểm tra an toàn trên một số máy bay phản lực Boeing đang gặp khó khăn về thủ tục khi chính quyền Mỹ phải tìm kiếm một bảng điều khiển bị nổ, khiến "xé toạc" một cửa bên trái chiếc Boeing 737 Max-9 của hãng Alaska Airlines giữa không trung trong sự cố cuối ngày 5/1 (theo giờ Mỹ).
TPO - Ủy ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia Mỹ đang có kiến nghị về việc trang bị hệ thống phát hiện nồng độ cồn thụ động, hệ thống giám sát người lái tiên tiến hoặc kết hợp cả hai trên tất cả các phương tiện mới.