Ngày 23/8, trong quá trình tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 1 - Phòng 6 - Cục C08 phát hiện một ô tô con vi phạm quy định về khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn qua phường Âu Lâu, Lào Cai.
Qua xác minh, lực lượng chức năng xác định ông N.V.H. (SN 1981, trú tại xã Nội Bài, TP Hà Nội) là người điều khiển ô tô biển số 21A-255.xx. Tài xế này được xác định không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước khi lưu thông trên đường cao tốc.
Hình ảnh video được lực lượng chức năng ghi lại cho thấy chiếc ô tô con chỉ cách đuôi container khoảng nửa chiều dài thân xe.
Theo Cục CSGT, quy định tại Điểm d, khoản 5, điều 6 Nghị định 168/2014/NĐ-CP ngày 27/12/2026 sửa đổi bổ sung một số điều tại Nghị định 238/2026/NĐ-CP ngày 22/8/2026 của Chính phủ; với hành vi vi phạm trên, tài xế N.V.H. bị xử phạt số tiền 5 triệu đồng và trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe.
Theo các chuyên gia giao thông, giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước là một trong những nguyên tắc quan trọng khi lưu thông trên cao tốc.
Trong trường hợp phương tiện phía trước giảm tốc hoặc phanh đột ngột, khoảng cách đủ lớn giúp tài xế phía sau có thêm thời gian nhận biết tình huống để phanh hoặc đánh lái, từ đó hạn chế nguy cơ va chạm và tai nạn liên hoàn.
Đặc biệt, khi di chuyển phía sau xe container, việc giữ khoảng cách càng phải được chú trọng. Kích thước lớn của xe container có thể che khuất một phần tầm nhìn, khiến tài xế ô tô phía sau khó quan sát diễn biến giao thông phía trước.
Trong trường hợp xe container bất ngờ giảm tốc hoặc xuất hiện chướng ngại vật, việc chạy quá sát có thể khiến tài xế không đủ thời gian xử lý, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Theo quy định, trong điều kiện mặt đường khô ráo, không có sương mù, mặt đường không trơn trượt, địa hình bằng phẳng, đường thẳng, tầm nhìn bảo đảm, khoảng cách an toàn giữa các xe được xác định theo tốc độ như sau:
Bên cạnh đó, cũng cần căn cứ vào điều kiện thực tế như mật độ giao thông, thời tiết, địa hình, cũng như các yếu tố khác ảnh hưởng để điều chỉnh khoảng cách an toàn. Ví dụ như khi trời mưa, sương mù, tài xế cần phải tăng khoảng cách an toàn lên so với khi trời khô ráo.
Ngoài ra, tùy từng loại xe, khoảng cách để phanh dừng là khác nhau. Xe càng to lớn, càng nặng, quán tính lớn, càng cần quãng đường dài hơn để phanh.
Trên đường cao tốc, hệ thống biển báo khoảng cách 0 m, 50 m, 150 m và 200 m được bố trí dọc tuyến bên tay phải, giúp tài xế chủ động ước lượng khoảng cách với phương tiện phía trước.
