Vì sao CSGT Hà Nội điều 14 tổ công tác 'đánh' chéo địa bàn?

Tổ công tác cho tài xế xem kết quả kiểm tra nồng độ cồn.

Các tổ công tác được triển khai làm vào khung giờ từ 22h ngày hôm trước đến 3h sáng ngày hôm sau.

CSGT kiểm tra nồng độ cồn tài xế xe chở khách.

Ghi nhận tại tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 9 làm nhiệm vụ tại khu vực đường Tố Hữu, quận Nam Từ Liêm. Tại đây, tổ công tác phát hiện tài xế H. (SN 1996, trú tại Hà Nội) điều khiển ô tô 30G-899.XX vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,251 mg/L khí thở. Nam tài xế cho biết bản thân có đi đám cưới và sử dụng rượu.

Không lâu sau đó, tổ công tác phát hiện một trường hợp khác vi phạm nồng độ cồn ở mức thấp là tài xế L. (SN 1981, trú tại Hà Nội) ở mức dưới 0,25 mg/L khí thở.

Trong ca làm việc, tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 9 kiểm tra gần 500 phương tiện ô tô.

Cũng trong đêm 22/9, tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 7 làm nhiệm vụ trên địa bàn quận Hoàn Kiếm phát hiện ông H. (SN 1968, trú tại Hà Nội) vi phạm mức 0,368 mg/L khí thở. Ông H. cho biết có sử dụng rượu bia trong buổi liên hoan sinh nhật cháu. Do chủ quan đi xe máy về nhà nên bị tổ công tác CSGT dừng kiểm tra nồng độ cồn.

Một trường hợp khác là anh S. (SN 1986, trú tại Hà Nội) điều khiển xe máy vi phạm ở mức 0,845 mg/L khí thở. Quá trình làm việc với tổ công tác anh S. “xin” giảm nhẹ mức xử phạt. Tuy nhiên, tổ công tác giải thích và tuyên truyền cho tài xế hiểu lỗi vi phạm đồng thời lập biên bản xử lý nghiêm theo quy định.

Trường hợp vi phạm lập biên bản, tạm giữ ô tô đến 7 ngày.

Theo thiếu tá Trần Quang Chinh - Phó đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 9, tính đến 3h sáng, tổ công tác đơn vị đã kiểm tra gần 500 lượt phương tiện ô tô và phát hiện 3 trường hợp vi phạm. "Việc kiểm tra nồng độ cồn vào khung giờ đêm hôm trước đến rạng sáng ngày hôm sau và làm chéo địa bàn sẽ giúp xử lý triệt để vi phạm" - thiếu tá Chinh chia sẻ.

Lực lượng CSGT kiểm tra nồng độ cồn nữ tài xế ô tô.

Đại tá Trần Đình Nghĩa - Trưởng Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, việc xử lý chéo giữa địa bàn các Đội CSGT nhằm xử lý triệt để các lỗi vi phạm như xe quá khổ quá tải, cơi nới thành thùng, chạy quá tốc độ, xe đi vào đường cấp, đường ngược chiều, đi vào làn ưu tiên; dừng đỗ, đón trả khách không đúng quy định… Đặc biệt là xử lý triệt để tình trạng người điều khiển khi tham gia giao thông trong cơ thể có chất kích thích, nồng độ cồn.

Trưởng Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, kế hoạch được triển khai nhằm tạo sức mạnh đồng bộ, toàn diện trên địa bàn toàn thành phố, có tính lan tỏa, tuyên truyền, phòng ngừa nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông, cũng như giảm thiểu triệt để việc người điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà trong cơ thể có nồng độ cồn.

Bên cạnh đó, việc xử lý chéo giữa các địa bàn các Đội CSGT với quan điểm “không có vùng cấm”, “không có ngoại lệ” sẽ tránh được tình trạng quen biết, nể nang mà không xử lý triệt để các hành vi vi phạm. "Việc này cũng là biện pháp phòng ngừa dấu hiệu tiêu cực của cán bộ trên địa bàn quản lý" - đại tá Nghĩa cho biết.