TPO - Thời gian qua, nhiều người đi xe đạp di chuyển vào làn đường dành cho ô tô có tốc độ 80-90km/h gây mất an toàn giao thông. Để ngăn chặn dứt điểm tình trạng trên, thời gian tới lực lượng chức năng đề xuất tăng chế tài xử lý, lắp thêm camera giám sát giao thông...
 |
Ngày 15/11, tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 15 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) triển khai tuần tra, kiểm soát, xử lý các trường hợp người điều khiển phương tiện đi xe đạp trên tuyến đường Võ Nguyên Giáp. Đây là tuyến đường được thiết kế dành riêng cho ô tô lưu thông với vận tốc từ 80-90 km/h. |
|
| Việc người điều khiển xe đạp đi tập thể dục vào làn ô tô chạy tốc độ cao gây nguy hiểm cho chính bản thân họ và những người tham gia giao thông xung quanh. |
|
| Trong ảnh, tổ công tác phát hiện anh N.T.H (SN 1986, ở phường Tứ Liên, quận Tây Hồ, Hà Nội) đi xe đạp trên tuyến đường Võ Nguyên Giáp. |
|
| Đoạn đường Võ Nguyên Giáp từ cầu Sông Thiếp đến gần sân bay Nội Bài là đường dành riêng cho ôtô, hai bên có tổ chức đường gom cho xe máy và xe thô sơ. Việc người điều khiển xe thô sơ đi vào đường cấm rất nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông. |
|
| Thời gian qua, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đẩy mạnh công tác tuyên truyền, xử phạt để tạo sự răn đe, từ đầu tháng 11 trở lại đây vi phạm đã giảm đáng kể. Bên cạnh đó, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội vẫn thường xuyên cử tổ công tác cắm chốt và xử lý. |
|
| Theo lực lượng chức năng, các phương tiện xe đạp di chuyển vào tuyến đường trên chủ yếu là người đi xe thể thao thành từng tốp vào sáng sớm. Và chỉ cần vắng bóng lực lượng chức năng họ sẽ bất chấp nguy hiểm đi vào đường dành riêng cho ô tô. |
|
| Các phương tiện vi phạm đều bị tạm giữ theo quy định. |
|
| Trung tá Nhữ Quốc Hội - cán bộ Đội CSGT đường bộ số 15 cho biết, trong quá trình làm nhiệm vụ, khi thấy có lực lượng cắm chốt, rất nhiều người đi xe đạp đã vô ý thức quay đầu, có những trường hợp còn vác xe đạp băng qua đường đối diện bỏ chạy. Việc này rất mất an toàn. |
|
Để xử lý triệt để hành vi vi phạm này rất cần sự vào cuộc, lên án của toàn xã hội, đồng thời, có chế tài mạnh hơn như thu giữ phương tiện, tăng mức tiền phạt lên gấp nhiều lần, thậm chí truy cứu trách nhiệm hình sự đối với những trường hợp cố tình vi phạm, gây tai nạn giao thông. |
|
| Theo Đội CSGT đường bộ số 15, qua thời gian tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm đến nay đã giảm đáng kể. Để ngăn chặn dứt điểm tình trạng trên, thời gian tới, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội sẽ đề xuất tăng chế tài xử lý, lắp thêm camera giám sát giao thông khu vực trên và yêu cầu các lực lượng CSGT, công an địa bàn cùng vào cuộc, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm. |
Thanh Hà
