Theo đó, tuyến xe buýt số 60-4 có cự ly tuyến khoảng 41km, điểm đầu tại Bến xe Miền Đông (TPHCM) và điểm cuối tại trạm xe KCN Sông Mây (tỉnh Đồng Nai).
Để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TPHCM đưa ra lựa chọn tuyến thay thế như sau: từ trạm xe KCN Sông Mây, hành khách đón xe buýt số 60-2 đến Khu du lịch Suối Tiên.
Sau đó, đón tiếp xe buýt số 19 hoặc 93 sẽ đưa hành khách đến Bến xe Miền Đông cũ (đường Đinh Bộ Lĩnh, quận Bình Thạnh, TPHCM).
 |
Lộ trình tuyến xe buýt số 60-4. |
Được biết, ngoài tuyến số 60-4, hiện nay giữa TPHCM và tỉnh Đồng Nai còn có các tuyến xe buýt không trợ giá khác như tuyến buýt số 5 (Bến xe buýt Chợ Lớn – Bến xe Biên Hòa), tuyến số 60-1 (Bến xe Miền Tây – Bến xe Biên Hòa), tuyến số 60-2 (Đại học Nông Lâm – Bến xe Phú Túc), tuyến số 60-3 (Bến xe Miền Đông – Khu công nghiệp Nhơn Trạch),….
Trước đó, do ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 , tuyến xe buýt số 60-1 và 60-3 đã ngưng hoạt động kể từ ngày 31/5/2021, sau khi dịch bệnh tạm lắng các đơn vị kinh doanh vận tải đảm nhận khai thác các tuyến này đã không đủ khả năng vận hành khai thác lại tuyến do nhiều nguyên nhân khác nhau.
Cơ quan chức năng TPHCM và Đồng Nai đã phối hợp mời gọi các đơn vị kinh doanh vận tải đảm nhận khai thác các tuyến xe buýt hiện hữu đã tạm ngưng hoạt động và mở mới thêm tuyến xe buýt nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân 2 địa phương.
Cuối tháng 12/2022, Sở Giao thông vận tải tỉnh Đồng Nai đã phối hợp đơn vị đảm nhận khai thác tuyến tổ chức khai trương 4 tuyến xe buýt liên tỉnh kết nối tỉnh Đồng Nai với TPHCM gồm tuyến xe buýt 60-1, 60-3, 60-5 và 60-7. Trong đó, tái hoạt động hai tuyến 60-1, 60-3 và mở mới hai tuyến 60-5 (Bến xe Biên Hòa - Bến xe An Sương), 60-7 (Bến xe Biên Hòa - Bến xe buýt Tân Phú, TPHCM).
Các tuyến này được đưa vào khai thác kể từ ngày 24/12/2022.
