Trao đổi với PV Tiền Phong, bà Phan Thị Thu Hiền, Phó Tổng cục trưởng Đường bộ cho hay, việc lắp camera rõ ràng là có hiệu quả, theo dõi được toàn bộ hoạt động trên xe. Vừa qua, việc hành khách, lái xe vi phạm không đeo khẩu trang đã được camera ghi lại và truyền được hình ảnh về. Dữ liệu đó lưu trữ được tại doanh nghiệp, khi cơ quan chức năng kiểm tra theo dõi có thể nhắc nhở và xử lý.
 |
| Camera hành trình ghi lại những hành khách không đeo khẩu trang trên xe |
“Rõ ràng, camera có tác dụng cho quản lý của cả doanh nghiệp và cơ quan quản lý nhà nước. Vì vậy, nếu áp dụng được càng sớm càng tốt. Tuy nhiên, hiện nay các doanh nghiệp vận tải nói riêng và nhiều doanh nghiệp ở các lĩnh vực khác gặp khó khăn, nên cần phải chia sẻ”.
Theo thống kê, tháng 5/2021, vận chuyển hành khách đạt 265.810 nghìn hành khách, giảm 15,1% so với tháng 4/2021 và tăng 9,3% so với cùng kỳ năm 2020. Nhưng dù dịch bệnh, khối lượng vận chuyển hàng hóa liên tục tăng, đạt 103.436 nghìn tấn, tăng 2,9% so với tháng 4/2021 và tăng 5,9% so với cùng kỳ năm 2020.
Về giải pháp, bà Hiền cho hay, Hiệp hội Vận tải đã kiến nghị nhiều lần nhưng Bộ GTVT vẫn giữ quan điểm giữ lộ trình lắp đã được Chính phủ phê duyệt. Vì vậy, Tổng cục vẫn đang hướng dẫn doanh nghiệp phải lắp camera. Tuy nhiên, theo bà Hiền, xe không chạy, không sở GTVT nào buộc phải lắp; các cơ quan quản lý cũng sẽ không kiểm tra xử lý được nếu xe không chạy ra đường.
Nói về việc các xe không chạy không phải lắp, ông Đỗ Văn Bằng, Giám đốc Cty TNHH Minh Thành Phát (hãng xe khách Sao Việt) cho rằng, đó cũng là một giải pháp để tháo gỡ cho doanh nghiệp. Ông Bằng cũng cho hay, hiện có các doanh nghiệp cung cấp cạnh tranh nên giá thành camera đã rẻ hơn, khoảng 5 triệu đồng/xe.
“Một trong những giải pháp hay nữa là các doanh nghiệp bán camera hành trình cùng chia sẻ với doanh nghiệp vận tải. Họ có thể bán, lắp đặt rồi thu tiền dần”, ông Bằng nói.
Còn ông Nguyễn Quốc Trung, Giám đốc công ty vận hải Hùng Hương (có khoảng 30 xe chuyên chở công nhân tại Bắc Giang và Bắc Ninh) cho biết, hiện tại các xe của công ty đều đã dừng hoạt động vì dịch nhưng ông đã tranh thủ lắp camera hành trình. “Tranh thủ nghỉ dịch, tôi triển khai lắp đặt. Việc lắp đặt trước hết là theo yêu cầu của cơ quan nhà nước, không chỉ giúp giám sát khách và lái xe có đeo khẩu trang hay không mà cũng giúp doanh nghiệp quản lý được xe có bao nhiêu khách, đang chạy đến đâu…”, ông Trung nói.
Đề nghị ưu tiên tiêm vắc xin, giảm chi phí test COVID-19 cho lái xe
Bà Phan Thị Thu Hiền đề nghị, các bộ ngành địa phương cần sớm ưu tiên tiêm vắc xin cho lái xe vì họ di chuyển nhiều nơi, nguy cơ nhiễm và lây lan cao. Ngoài ra, cần sớm cấp cho lái xe đã được tiêm vắc xin một giấy xác nhận để họ lưu thông thuận lợi. Từ đó, các địa phương có thể lập các “Tổ lái xe xanh” gồm những lái xe đã được tiêm vắc xin của các doanh nghiệp uy tín để huy động cho công tác chống dịch.
Ngoài ra, theo bà Hiền, hiện nay, các lái xe rất tốn chi phí để làm test nhanh. Họ mất 250.000 đồng mỗi lần test nhanh và giấy xác nhận test nhanh đó chỉ có giá trị trong một vài ngày, nhiều lái xe không chạy xe vì thường xuyên phải bỏ tiền test nhanh với chi phí cao. “Các địa phương nên ưu tiên giám chi phí test nhanh cho lái xe. Lái xe được giảm chi phí mới có thể giúp hàng hóa lưu thông nhanh hơn”, bà Hiền đề nghị.
