 |
Máy bay chiến đấu F-16. (Ảnh: Quân đội Mỹ) |
Khi được hỏi vì sao Ukraine chưa nhận được máy bay chiến đấu của Mỹ, tướng Mark Milley nói rằng nên tập trung vào pháo binh và phòng không bởi F-16 không phải là lựa chọn khả thi.
“Chỉ cần làm một bài toán nhanh. 10 chiếc F-16 trị giá 2 tỷ đô la. Người Nga có hàng trăm chiếc máy bay thế hệ thứ tư và thứ năm. Vì vậy nếu muốn bắt kịp người Nga với tỷ lệ một - một, hoặc thậm chí là hai - một, thì số lượng máy bay cần thiết sẽ rất lớn.”
Tướng Milley cho biết sẽ mất "nhiều năm" để đào tạo phi công Ukraine "thực hiện các hoạt động bảo trì và duy trì" cần thiết, cũng như đáp ứng khả năng hỗ trợ tài chính.
Các quan chức Mỹ trước đó tuyên bố phi công Ukraine sẽ được hướng dẫn vận hành F-16 thông qua một liên minh quốc tế. Nhưng Washington vẫn chưa cấp phép chính thức cho các quốc gia châu Âu dự kiến sẽ thực hiện khóa huấn luyện.
Bộ Ngoại giao Mỹ được cho là cần cấp phép chuyển giao hướng dẫn sử dụng, thiết bị mô phỏng chuyến bay và các tài liệu khác cần thiết cho khóa đào tạo, nhưng vẫn chưa làm việc này. Người phát ngôn Lầu Năm Góc Garron Garn lưu ý rằng các yêu cầu “vẫn đang được xem xét”.
Kiev đã nhiều lần kêu gọi các đồng minh phương Tây cung cấp thêm máy bay chiến đấu, bao gồm cả F-16. Ngoại trưởng Ukraine Dmitry Kuleba từng cho biết Kiev có thể triển khai những chiếc F-16 đầu tiên vào cuối tháng 3/2024.
Cuộc phản công được chờ đợi của Ukraine đã bắt đầu vào tháng 6, nhưng bị chậm lại khi đối mặt với các công sự kiên cố của Nga. Theo Politico, một số quan chức cấp cao của Mỹ tin rằng sự hỗ trợ trong tương lai cho Ukraine sẽ phụ thuộc vào thành công của chiến dịch, mặc dù Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky cho rằng sự chậm trễ trong viện trợ quân sự của phương Tây đã khiến chiến dịch bị chậm trễ.
