Trong cuộc làm việc với Sở GTVT Hà Nội và các đơn vị quản lý bến xe trên địa bàn, Thứ trưởng Thọ đánh giá: Tình trạng bến cóc, xe dù, nhồi nhét khách vẫn xảy ra phổ biến tại các bến xe; trên đường đi, vấn đề mất ATGT với xe khách tiếp tục là nỗi ám ảnh của hành khách. Ông Thọ yêu cầu, trong dịp Tết này cần xử lý các vấn đề tại bến xe theo hướng cấp bách như: Các bến xe phải lập tổ công tác túc trực thường xuyên xử lý các khiếu nại của khách; lập tổ kiểm tra an toàn kỹ thuật và nhắc nhở, “đánh vào tâm lý” lái xe để họ cẩn thận khi rời bến.
Tại Mỹ Đình – bến xe lớn nhất Hà Nội, ông Thọ gay gắt trước tình trạng xe “vòng vo Tam quốc” đón khách, gây tắc đường, bức xúc dư luận. “Đường chật, giờ cao điểm mà xe to cứ đứng chình ình bắt khách làm đường ùn tắc. Bộ chỉ đạo nhiều, dân bức xúc, khổ sở như thế, sao các anh không giải quyết” – ông Thọ nói và yêu cầu cơ quan chức năng tại Hà Nội cùng Thanh tra Bộ GTVT giải quyết dứt điểm tình trạng này trước Tết. Theo ông Thọ, giải pháp cần làm ngay là lắp camera dọc đường, phát hiện vi phạm và xử lý bằng cách rút giấy phép.
Kiểm tra thực tế tại Bến xe Mỹ Đình, Thứ trưởng Thọ trực tiếp chứng kiến nhà xe Hà Sơn – Hải Vân (tuyến Hà Nội - Lào Cai) giữ nguyên giá 220 nghìn đồng/vé từ nhiều tháng nay, dù giá xăng dầu giảm kỷ lục. Ông Thọ yêu cầu ông Trần Bảo Ngọc, Vụ trưởng Vận tải phải có giải pháp giảm giá vé.
Tại Ga Hà Nội, Phó Tổng GĐ Tổng Cty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) Phan Quốc Anh báo cáo: Dù triển khai bán vé điện tử nhưng tình trạng “cò vé” vẫn tồn tại dưới các hình thức: Mua vé sau đó trả và mua lại đúng tên của người có nhu cầu hoặc bán thẳng cho người có nhu cầu nhưng vé mang tên “cò”; thậm chí, lợi dụng sự thiếu hiểu biết của khách, “cò” bán phiếu lên tàu cho nhiều người (trong khi phiếu lên tàu chỉ là tờ giấy được in ra, thể hiện nội dung thông tin đi tàu; một chỗ được đặt trên internet có thể in nhiều phiếu lên tàu).
Để khắc phục, Tổng Cty ĐSVN tăng mức khấu trừ đổi vé lên 30% và tạm thời quay lại kiểm soát người đi tàu ngay tại cửa ga như trước. Thứ trưởng Thọ yêu cầu ĐSVN lập một tổ phản ứng nhanh và đường dây nóng để giải quyết các vấn đề phát sinh trong Tết. Trên tuyến, tại các điểm giao cắt có nguy cơ tai nạn cao, Tổng Cty ĐSVN phải khẩn trương làm các gờ giảm tốc để cảnh báo phương tiện đường bộ.
