Là chủ đầu tư KCN hiệu quả, thu hút được nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước, bà có thể cho biết những thế mạnh của Đại An là gì?
KCN Đại An được thành lập từ năm 2003, tại vị trí Km51, quốc lộ 5 (Hà Nội đi Hải Phòng) với diện tích 603ha, tổng vốn đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng.
Với vị trí ở vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc (gồm 7 tỉnh và thành phố: Hải Phòng, Hà Nội, Quảng Ninh, Hải Dương, Bắc Ninh, Hưng Yên và Vĩnh Phúc), Đại An đã thu hút được 57 dự án; trong đó có 51 dự án nước ngoài đến từ 15 quốc gia và vùng lãnh thổ; vốn đăng ký gần 1 tỷ đô la Mỹ; giải quyết ổn định việc làm cho gần 30.000 lao động. KCN tập trung ở các ngành nghề: Sản xuất linh kiện điện tử, bộ điều khiển ôtô công nghệ cao, điện từ, dây điện trong ôtô, thép không rỉ, chế tác kim cương, thuốc đông dược và thực phẩm chức năng.
Chỉ cần đi một vòng quanh KCN, quan sát hệ thống cây xanh, ngắm nhìn cảnh quan môi trường, nhà đầu tư dễ dàng nhận thấy KCN được tạo ra từ tư duy của một kiến trúc sư, chứ không phải của một nhà kinh doanh. Đại An giống một khu đô thị xanh, xóa tan nhận thức về KCN chỉ toàn nhà xưởng, máy móc, khói bụi, tiếng ồn, xe tải hạng nặng.
Trong quản trị, Đại An có những giải pháp nào để mời gọi và giữ chân nhà đầu tư thưa bà?
Bên cạnh hạ tầng, Đại An có nhân sự quản lý có trình độ chuyên môn và kinh nghiệm để vận hành KCN. Chúng tôi tích cực kết nối với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Cục Đầu tư nước ngoài để đón nhận doanh nghiệp FDI.
Ngoài ra, Đại An luôn giữ vững môi trường nhân sự và nguồn lao động không có bãi công, đình công, biểu tình; phản ứng nhanh với các vấn đề khó khăn của doanh nghiệp.
Để làm những điều đó, lãnh đạo KCN tích cực xây dựng mối quan hệ với cộng đồng địa phương; chăm lo đời sống cho các gia đình chính sách; xây dựng đường giao thông, điện chiếu sáng, bãi rác, nghĩa trang, đường cấp nước cho khu dân cư.
Đại An đang hướng tới “KCN hiện đại kiểu mẫu có tầm cỡ trong khu vực Đông Nam Á”, xin bà cho biết các chiến lược để đạt được mục tiêu đó?
Chúng tôi hướng đến mô hình “all in one” (tất cả trong một) với ý nghĩa hiện đại trong văn hóa giao tiếp quốc tế, trong việc cung ứng và đáp ứng nhu cầu thị trường. Tiêu chí “hiện đại” còn thể hiện trong việc xây dựng KCN hoàn chỉnh về hạ tầng công nghiệp (đất đai, nhà xưởng, nhà kho, văn phòng) và các dịch vụ hỗ trợ (nhà ở chuyên gia, nhà ở công nhân, nhà ăn, trường dạy nghề, trung tâm văn hóa sinh hoạt động đồng, trường học) và tiến tới xây dựng một bệnh viện mang tầm cỡ quốc tế ngay tại KCN.
Chúng tôi tập trung lựa chọn các doanh nghiệp vào KCN hoạt động ngành nghề công nghệ cao, công nghiệp nhẹ, sử dụng ít nhân công. Ngoài trọng tâm thu hút thật nhiều nguồn vốn FDI, Đại An còn luôn hướng tới sự cân bằng giữa thu hút đầu tư và bảo vệ môi trường bền vững.
Xin cảm ơn bà!
Tổng Giám đốc Ford Việt Nam Phạm Văn Dũng: Cải cách thủ tục, loại bỏ phiền hà
Được thành lập vào tháng 9/1995, Ford Việt Nam là liên doanh giữa Tập đoàn ôtô Ford Hoa Kỳ (75%) và Công ty Diesel Sông Công(25%) với tổng số vốn đầu tư đến nay là 125 triệu USD. Nhà máy lắp ráp của Ford Việt Nam ở tỉnh Hải Dương được khai trương vào tháng 11/1997 với công suất là 14.000 xe năm.
Ngoài vị trí thuận lợi, nhân tố quan trọng nhất để thuyết phục Tập đoàn Ford Motor quyết định đầu tư tại Hải Dương vì đây là địa phương hấp dẫn đầu tư nước ngoài nhất trong khu vực, chính quyền và nhân dân luôn “rộng cửa” chào đón các nhà đầu tư.
Vì vậy, thành công của Ford tại Việt Nam trong 20 năm qua có sự hỗ trợ vô cùng quý báu của các cấp, các ngành, chính quyền và nhân dân tỉnh Hải Dương. Chúng tôi đã luôn nhận được sự quan tâm chăm sóc và tạo điều kiện thuận lợi để tập trung và mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh.
Tôi nhận thấy, thế mạnh nhất trong thu hút đầu tư của tỉnh Hải Dương là đã tập trung cải cách hành chính, tăng cường trách nhiệm của cán bộ công chức; qua đó loại bỏ phiền hà, tạo điều kiện thời gian nhanh nhất cho Ford nói riêng và các nhà đầu tư nói chung.
Bảo An (ghi)
