 |
| Người dân lại phải “làm quen” với giá xăng dầu mới |
Dù giá vé trong bến xe đến sáng ngày 30/3 chưa thay đổi, nhưng giá chở khách bên ngoài lập tức leo thang, xe đi Nha Trang tăng từ 5 đến 10 ngàn/ người, đi thành phố Hồ Chí Minh tăng 10 -20 ngàn/người, đi Hà Nội tăng từ 20 - 30 ngàn/người, giá xe thồ tăng từ 1.000đ/km lên 2.000đ/km, xăng lẻ đổ dọc đường nhảy lên 10.000đ/lít.
Hiện nay ở Đăk Lăk, tiêu thụ dầu lớn nhất vẫn là nông dân với công cuộc chống hạn. Khi nước ở giếng, suối và ao hồ đã cạn bà con phải đi lấy từ nguồn nước xa hơn, có nơi phải tưới chuyền từ 2 đến 3 máy thay vì trước đây chỉ tưới bằng 1 máy nên chi phí tăng gấp 4 đến 5 lần.
Anh Đoàn Bảo ở huyện Krông Ana than thở : “Bốn gia đình anh em tui làm 5 ha cà phê, máy này hút máy kia đổ phải 3 máy 3 chặng mới tới rẫy, 1 tiếng đồng hồ hết 5 lít dầu hàng ngày phải chi thêm 60.000 đ mà dự báo đến cuối tháng năm mới mưa, tưới thì lỗ to, chẳng lẽ để cà phê chết. Lỡ leo lên lưng cọp rồi...”.
Xăng dầu tăng giá tác động đến nhiều người, dù càng khó khăn nhưng đa số đều nhận thấy đó là điều tất yếu. Bà con chỉ thắc mắc tại sao hầu hết giá xăng dầu bán tại địa bàn Đăk Lăk lại cao hơn giá Nhà nước quy định, như Công ty xăng dầu Nam Nguyên bán A92: 8.160đ/lít, A90: 7.950đ/lít, dầu Diezen: 5.610đ/lít; còn không ít cây xăng khác ở nội ngoại vi thành phố công khai đề giá bán 8.300đ/lít mà chẳng ai biết đấy thực sự là xăng A92 hay A90?!
