Ngã tư Long Kim (thị trấn Bến Lức, huyện Bến Lức, tỉnh Long An) - nơi giao nhau giữa Quốc lộ 1 và Đường tỉnh (ĐT) 830 là nơi tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Khung giờ cao điểm hằng ngày (sáng từ 6h30 đến 7h30, chiều từ 16h30 đến 18h30), đây là thời điểm công nhân tại các khu cụm công nghiệp, người lao động đi làm, tan ca trở về, lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông qua khu vực này rất đông, thường xuyên xảy ra tình trạng xung đột về giao thông.

Thời gian qua tại ngã tư này, tình hình trật tự an toàn giao thông (ATGT) diễn ra rất phức tạp. Vào giờ cao điểm, lượng công nhân từ các khu công nghiệp di chuyển qua nút giao thông này cộng với lưu lượng xe lưu thông trên Quốc lộ 1 và các ngã khác gây ùn tắc, kẹt xe thường xuyên.

Tại khu vực này, gần đây đã xảy ra một số vụ tai nạn giao thông. Công an tỉnh Long An đã có báo cáo về tình hình trật tự ATGT tại ngã tư Long Kim. Qua đó, xác định đây là "điểm đen" về tai nạn giao thông.

Người dân hỗ trợ đưa người bị nạn vào lề đường. Riêng trong tháng 12/2023, tại khu vực này đã xảy ra 2 vụ TNGT, làm chết 1 người, 1 người bị thương. Mỗi ngày có gần 50.000 phương tiện lưu thông qua lại đã gây kẹt xe cục bộ, khi cao tốc TPHCM - Trung Lương có tai nạn lượng xe từ cao tốc di chuyển xuống hướng Quốc lộ 1 gây kẹt xe nghiêm trọng.

Thời gian qua, Khu quản lý đường bộ IV đã phối hợp địa phương khảo sát, lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu và bố trí lại giao thông tại đây. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp trước mắt, tạm thời.

UBND huyện Bến Lức đã đề xuất UBND tỉnh Long An, Ban ATGT tỉnh kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải, Ban ATGT Quốc gia xem xét, sớm triển khai đầu tư xây dựng cầu vượt trên tuyến Quốc lộ 1 qua nút giao, góp phần xóa “điểm đen” tai nạn này.

Mỗi ngày, có gần 50.000 phương tiện lưu thông qua lại khu vực này. Tình hình trật tự ATGT diễn ra rất phức tạp, nhất là vào giờ cao điểm, phương tiện hỗn hợp lưu thông rất đông đúc, khiến nhiều phương tiện phải chen chúc nhau để vượt qua đây. Vào các dịp lễ, tết, ngày cuối tuần, nơi đây thường xuyên bị ùn tắc. Thời gian qua, Khu quản lý đường bộ IV đã phối hợp địa phương khảo sát, lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu và bố trí lại giao thông tại đây. Tuy nhiên, về lâu dài cần, phải có những giải pháp căn cơ và hiệu quả hơn để bảo đảm trật tự ATGT tại ngã tư này.