 |
Trong những năm gần đây Cà Mau đã xây dựng được hơn 58,4km kè bảo vệ với tổng kinh phí hơn 1.800 tỷ đồng. |
 |
Những công trình này bắt đầu phát huy hiệu quả khi mà một phần diện tích rừng phòng hộ có dấu hiệu tái tạo mới. |
 |
Ông Bùi Văn Đông, Hạt trưởng Hạt Quản lý đê điều Cà Mau cho biết, để chống sạt lở phía bên trong đê biển Tây, đơn vị thi công đang khẩn trương xây dựng bờ kè và hoàn thành đúng tiến độ để đưa vào sử dụng trước mùa mưa bão. |
 |
Đa phần những đoạn xung yếu, hết đai rừng phòng hộ đều có kè chắn sóng. Tuy nhiên với diễn biến nước dâng kết hợp với sóng lớn đã vượt qua một số đoạn bờ kè và uy hiếp trực tiếp tới chân đê. |
 |
Năm 2023, tỉnh Cà Mau đã triển khai khẩn cấp khắc phục sạt lở kè và cứng hóa mái đê với chiều dài hơn 3,9km với mức đầu tư gần 9 tỷ đồng và quyết tâm thi công hoàn thành trước mùa mưa bão năm nay. |
 |
Nhờ việc tôn tạo, kiên cố hóa tuyến đê biển Tây nên phần lớn diện tích đất sản xuất, hoa màu của người dân không bị ảnh hưởng. |
 |
Tuy nhiên, thực tế cho thấy trong vài năm trở lại đây, những đợt mưa bão nước dâng, sóng đánh đã tràn qua các con đê nguy cơ đe dọa trực tiếp đến tài sản, tính mạng của nhân dân. Việc kiên cố hóa chân đê, nâng cấp cao trình kè sẽ giúp cho người dân yên tâm hơn trong sản xuất. |
 |
Ông Phạm Văn Tuyển, xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời bày tỏ: “Bà con nhân dân rất mừng. Việc xây bờ kè sẽ đảm bảo cuộc sống cho hàng ngàn hộ dân bên trong, không lo nước tràn qua đê ảnh hưởng đến sản xuất và tính mạng của người dân ở ven đê”. |
 |
Ngoài vấn đề sạt lở bờ biển, tình trạng sạt lở bờ sông, nhất là tại các địa phương ven biển, ảnh hưởng rất lớn đến đời sống, sản xuất của người dân, gây hại nghiêm trọng đến hạ tầng giao thông, điện,… |
 |
Về vấn đề sạt lở bờ biển, ông Huỳnh Quốc Việt, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau cho hay, dự kiến trong tháng 5, tỉnh sẽ báo cáo lên Thủ tướng và các bộ, ngành Trung ương quan tâm, xem xét hỗ trợ vốn để địa phương khắc phục sạt lở. “Chúng tôi tính toán, nếu thực hiện kè hết chỗ bờ biển bị sạt lở phải mất khoảng 5.000 tỷ, tương đương 50 tỷ/kilomet. Tổng chi phí kè thêm bờ sông có thể lên tới 6.000 – 7.000 tỷ”. |
