Tọa lạc tại Khu công nghiệp Bình Xuyên, Vĩnh Phúc, nhà máy này sẽ sản xuất động cơ cho xe tay ga; với công suất ban đầu đạt hơn 200.000 động cơ/năm, và sẽ tăng lên 300.000 động cơ/năm khi nhà máy lắp ráp xe tăng công suất.
 |
Đến dự lễ ra mắt nhà máy động cơ mới có sự tham dự của ngài Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, ngài Ngoại trưởng Ý Giulio Terzi di Sant’Agata, ngài Đại sứ Ý tại Việt Nam Lorenzo Angeloni, Vụ trưởng Vụ Kinh Tế Nguyễn Cao Lục, Tỉnh trưởng vùng Tuscany Enrico Rossi.
Ngoài ra, buổi lễ cũng có sự tham dự của Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Tập đoàn Piaggio, ông Roberto Colaninno cùng phái đoàn gồm các lãnh đạo cao cấp của Tập đoàn, trong đó có Phó Chủ tịch Tập đoàn, ông Matteo Colaninno và Giám đốc điều hành Công ty đầu tư Immsi S.p.A, ông Michele Colaninno.
Nhà máy động cơ mới sẽ được đưa hoạt động vào tháng Tư – sẽ bao gồm dây chuyền lắp ráp động cơ xe máy tay ga, máy gia công chi tiết nhôm và băng chuyền kiểm định. Nhà máy mới sẽ nằm cạnh nhà máy lắp ráp xe hiện tại của Piaggio Việt Nam, nơi đang sản xuất các xe thuộc thương hiệu Vespa, Liberty, Fly và Zip.
Bắt đầu đi vào hoạt động từ tháng 6-2009, dưới sự lãnh đạo của Tổng Giám đốc Costantino Sambuy, người cũng đồng thời phụ trách hoạt động kinh doanh của Tập đoàn tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương, Piaggio Việt Nam đã đưa ra thị trường hơn 180,000 xe tay ga. Bên cạnh việc sản xuất xe Vespa, nhà máy Piaggio Việt Nam cũng đã thành công trong việc đưa ra thị trường mẫu xe tay ga bánh to Liberty.
“Nhà máy động cơ mới được ra mắt ngày hôm nay cũng sẽ sản xuất dòng động cơ xe tay ga toàn cầu mới được phát triển bởi Tập đoàn để phục vụ cho sản xuất tại Ý, Việt Nam và Ấn Độ,” ông Roberto Colaninno phát biểu. “Đây là các động cơ bốn kỳ, dung tích xy lanh 125cc và 150cc, với mức tiêu hao nhiên liệu trung bình đạt 60km/l, và mức khí thải và mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất trên thế giới.”
Kế hoạch đầu tư của Tập đoàn Piaggio tại Việt Nam trong giai đoạn 2012-2014 là khoảng 70 triệu euro, trong tổng số vốn đầu tư xấp xỉ 400 triệu euro của Tập đoàn.
 |
 |
 |
 |
 |
