Xe VinFast giảm giá: Đe dọa các đối thủ ở nhiều phân khúc

Xe VinFast giảm giá mạnh trong tháng 5

Sau nhiều nỗ lực trong công cuộc sản xuất thiết bị y tế phục vụ cho việc chống dịch COVID-19 trong tháng 4 vừa qua, mới đây, VinFast đã thông báo giảm giá đồng loạt 3 mẫu ôtô của mình về mức dễ tiếp cận hơn cho khách hàng trong tháng 5.

Để đạt được mức giảm như trên, khách hàng bắt buộc phải mua theo hình thức trả thẳng 100% giá trị chiếc xe. Tùy từng phiên bản sẽ được giảm giá khác nhau, trong đó, các phiên bản cao cấp nhất sẽ nhận được ưu đãi lớn nhất, ví dụ như: Fadil là 49,19 triệu đồng, Lux A2.0 là 257,87 triệu đồng và Lux SA2.0 là 286,44 triệu đồng.

Mức giá hiện tại vẫn còn cách khá xa giá "ba không" mà VinFast đưa ra vào thời điểm bắt đầu bán. Tuy nhiên, điều này vẫn giúp kích cầu thị trường ôtô Việt Nam sau thời gian dài gặp khó khăn ở thời điểm cả nước phải "gồng mình" chống dịch COVID-19.

Tuy mang lại lợi ích cho người mua hàng tiềm năng nhưng điều này cũng "làm phật lòng" không ít các khách hàng đã từng mua những chiếc xe VinFast trước đây. Thực tế, mức giảm giá quá mạnh sẽ ảnh hưởng đến giá trị thương hiệu của ôtô, đặc biệt với các xe hoàn toàn mới và chưa tồn tại trên thị trường đủ lâu như VinFast Lux.

Theo thống kê từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, đã có 5.124 chiếc xe VinFast được đăng ký ra biển số trong 3 tháng đầu năm 2020 vẫn, đứng thứ 5 về doanh số ở Việt Nam trong khi toàn thị trường giảm 33% so với cùng kì năm ngoái.

Tăng sức cạnh tranh, đe dọa nhiều đối thủ

Tùy có mức giảm ít nhất trong đợt này, VinFast Fadil vẫn khiến nhiều mẫu xe khác trong phân khúc A ở Việt Nam phải "toát mồ hôi" khi sở hữu mức giá khởi điểm thấp hơn giá "ba không" trước đây. 

Fadil vẫn được đánh giá cao trong phân khúc A với động cơ mạnh mẽ, khung gầm chắc chắn và nhiều trang bị an toàn nhưng vấn đề của mẫu xe này nằm ở mức giá khá cao so với phân khúc A (khởi điểm từ 414,9 triệu đồng) và một phần là khoang cabin nhỏ. Tuy nhiên, khi "gỡ rối" được vấn đề về giá thành, Fadil sẽ được săn đón nhiều hơn.

Hiện tại, Hyundai Grand i10 vẫn đang thống trị doanh số phân khúc A tại thị trường Việt Nam với 3.860 chiếc bán ra trong quý I/2020, nhưng VinFast Fadil đang theo rất sát với 3.194 chiếc. Nhờ động thái ưu đãi mới, lượng xe thương hiệu Việt có thể sẽ vươn lên dẫn đầu trong số các ôtô đô thị cỡ nhỏ trong tháng 5.

Trong khi đó, sedan VinFast Lux A2.0 mang lại sự chú ý của nhiều người tiêu dùng dù không phải ôtô được khuyến mại mạnh nhất (bản cao cấp nhất giảm 257,87 triệu đồng). Điều này đến từ việc mức giá của mẫu xe này hiện đã khá tốt so với các đối thủ ở phân khúc D, đồng thời áp sát phân khúc C, gây áp lực cho những Mazda3, Toyota Corolla Altis, Honda Civic,...

Tuy nhiên, dù giá khởi điểm sau áp dụng ưu đãi chỉ từ 896,1 triệu đồng, khá tốt so với nhiều phiên bản của ôtô phân khúc C, nhưng sức mạnh và các trang bị của VinFast Lux A2.0 bản tiêu chuẩn chưa đủ sức hút đối với khách hàng. Còn chưa kể, các nhà sản xuất và đại lý cũng đang giảm giá và tăng quà đối với những mẫu xe trên để cạnh tranh với đại diện của VinFast.

Trong khi đó, VinFast Lux SA2.0 sở hữu mức ưu đãi mạnh nhất (bản cao cấp nhất là 286,44 triệu đồng). Mức giá khởi điểm 1,322 tỷ đồng của mẫu SUV này mới rẻ hơn các phiên bản cao cấp nhất của Toyota Fortuner (1,354 tỷ đồng), Ford Everest (1,399 tỷ đồng) nhưng vẫn đắt hơn khá nhiều so với Nissan Terra, Mitsubishi Pajero Sport, Hyundai Santa Fe và Mazda CX-8.

Trên thực tế, đây cũng là phân khúc VinFast đang khó cạnh tranh bởi mức giá niêm yết của Lux SA2.0 vốn cách rất xa so với các đối thủ, điều này được chứng minh ở doanh số 1.029 chiếc, chỉ xếp thứ 4 trong số các SUV cỡ trung. Mức ưu đãi mới được kỳ vọng sẽ giúp cải thiện lượng xe bán ra của Lux SA2.0 trong tháng 5.

Với việc đưa ra những ưu đãi mạnh tay nhất sau đợt giãn cách xã hội, VinFast hứa hẹn sẽ mang đến những cuộc cạnh tranh mạnh mẽ cho các mẫu xe của mình, đối đầu nhiều đối thủ "sừng sỏ", thậm chí tác động đến các phân khúc lân cận.