Tối 30/4, thông tin với PV Tiền Phong, đại diện Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM (chủ đầu tư) xác nhận một đoàn tàu metro số 1 đặt tại depot Long Bình (TP Thủ Đức) lại bị bôi bẩn.
Cụ thể, vụ việc được phát hiện vào sáng cùng ngày khi một đoàn tàu của tuyến metro số 1 xuất hiện hình vẽ graffiti (vẽ tranh lên tường) trên thân tàu. Khu vực xảy ra sự việc là depot Long Bình (TP Thủ Đức). Địa điểm này thuộc phạm vi quản lý của nhà thầu dự án. Đây là khu vực thi công toà nhà điều hành tuyến Metro số 1, xưởng bảo trì, bảo dưỡng và bãi đậu tàu với tổng diện tích 26 ha.
Tại đây có 2 lớp bảo vệ, trong đó 1 lớp bảo vệ của nhà thầu ngay cửa cổng ra vào. Riêng khu vực bãi đậu tàu, nhà thầu cũng bố trí bảo vệ túc trực và được gắn nhiều camera an ninh.
 |
Đoàn tàu metro số 1 TPHCM đặt tại depot Long Bình tiếp tục bị bôi bẩn bởi hình vẽ graffiti. Ảnh: A.X |
“Diện tích bị bôi bẩn nhỏ, khu vực có gắn nhiều camera. Nhà thầu báo cáo đang tiến hành tẩy xóa và khôi phục hiện trạng như ban đầu. Hiện nay, vụ việc đã được nhà thầu trình báo đến Công an TP Thủ Đức” - đại diện Ban quản lý Đường sắt đô thị TPHCM cho hay.
Đây không phải lần đầu tiên đoàn tàu thuộc tuyến metro số 1 TPHCM bị bôi bẩn. Hồi tháng 6/2022, hai đoàn tàu thuộc tuyến metro số 1 cũng đã bị bôi bẩn (bằng hình vẽ graffiti) trên thân và đầu tàu.
Thời điểm đó, lãnh đạo Ban quản lý Đường sắt đô thị TPHCM cho biết, tại các vị trí đang thi công, việc quản lý, bảo vệ tài sản thuộc trách nhiệm của nhà thầu. Do đó, nhà thầu phải chịu trách nhiệm bảo quản, khắc phục, khi bàn giao phải thực hiện đúng nguyên trạng theo hợp đồng.
Từ giữa tháng 5/2022, toàn bộ 17 đoàn tàu của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đã được tập kết về depot Long Bình (TP Thủ Đức) để tiến hành công tác vận hành thử nghiệm trước khi đưa vào khai thác.
Tuyến metro số 1 TPHCM có tổng cộng 17 đoàn tàu, mỗi đoàn tàu có 3 toa dài khoảng 61m, chở được 930 khách.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) là dự án đường sắt đô thị đầu tiên tại TPHCM với tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, được khởi công từ năm 2012.
Đến thời điểm này, dự án metro số 1 TPHCM đạt khoảng 95% khối lượng, các hạng mục còn lại chủ yếu là cầu bộ hành, nhà ga… và dự kiến sẽ hoàn tất toàn bộ công trình vào cuối năm 2023.
