Nguyên nhân được phóng viên ghi nhận, thay vì rào thi công chiếm tới 2/3 lòng đường gây ùn tắc kéo dài (ảnh trên), hơn một tuần qua, Sở GTVT Hà Nội đã yêu cầu chủ đầu tư dự án phải thu hẹp hàng rào, bố trí một làn xe ô tô giáp dải phân cách giữa đường Vành đai 3.

Việc đoạn qua công trường thi công có thêm làn xe khiến ô tô lưu thông nhanh hơn, giảm xếp hàng chờ kéo dài.

Giờ cao điểm sáng trên đường Nguyễn Xiển đoạn đi qua công trường trong mấy ngày qua.

Đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, việc chủ đầu tư được yêu cầu cắt, thu hẹp hàng rào lại như hiện nay vẫn đảm bảo để thi công hố thu gom nước thải theo quy định của thành phố.

Sau khi kiểm tra hiện trường công trường thi công, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội đánh giá, chủ đầu tư đã vội vàng cho đơn vị thi công tiến hành rào đường, rào đường nhưng chưa có phương án phần luồng giao thông... Do vậy Sở GTVT đã phải yêu cầu điều chỉnh lại.

Ngoài ra, trong phương án tổ chức giao thông tại công trường hàng rào trên đường Nguyễn Xiển, Sở GTVT còn yêu cầu: sau khi cắt, thu hẹp hàng rào nếu ùn tắc vẫn xảy ra, chủ đầu tư phải cho xén ngay giải phân cách giữa gầm đường Vành đai 3 trên cao để mở rộng làn đường cho phương tiện lưu thông. Vị trí xén đã được Sở GTVT cắm mốc để thi công.

Toàn cảnh giao thông không còn ùn ứ trên đường Nguyễn Xiển chiều 21/12.

Mặc dù chủ đầu tư đã thực hiện cắt, thu hẹp hàng rào thi công, nhưng toàn bộ vỉa hè đường Nguyễn Xiển có chiều rộng mặt cắt khoảng 5 mét do quận Hoàng Mai, huyện Thanh Trì quản lý vẫn bị lấn chiếm toàn bộ để bán cây cảnh, vật liệu xây dựng...

Để sớm hoàn thành thi công, dỡ hàng rào, Sở GTVT Hà Nội đã yêu cầu chủ đầu tư cho thi công hố ga thu nước trên đường Nguyễn Xiển ngày đêm, tránh việc bỏ không công trường.