Ngổn ngang mặt bằng thi công dự án hầm chui Giải Phóng - Kim Đồng
TPO - Dự án xây dựng hầm chui Giải Phóng - Kim Đồng nằm trên đường Vành đai 2,5 với tổng mức đầu tư gần 780 tỷ đồng, được UBND thành phố Hà Nội khởi công từ tháng 10/2022, dự kiến hoàn thành sau 3 năm. Tuy nhiên, hiện tại dự án vẫn đang gặp nhiều khó khăn.
Đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án hầm chui Giải Phóng - Kim Đồng
Hơn nữa, nó còn là một thành phần của nút giao phức tạp bậc nhất Hà Nội trong tương lai, khi tại vị trí xung yếu này còn có đường sắt đô thị đi qua.
Theo thiết kế, hầm chui nút giao Kim Đồng - Giải Phóng có quy mô 4 làn xe, tổng chiều dài hầm 460m, trong đó 140m hầm kín và 320m hầm hở.
Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư; nhà thầu là liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco 4 - Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng công trình 3.
Ban điều hành dự án hầm chui nút giao Giải Phóng - Kim Đồng cho biết: "Hiện tại nhà thầu bố trí 5 mũi thi công với 2 mũi thi công tường chắn, 1 mũi thi công đường và hạ tầng trên tuyến, 1 mũi ép cọc bê tông cốt thép ở các đốt hầm".
Hiện tại trên công trường có gần 50 công nhân chia làm 2 ca thi công cùng máy móc đang gấp rút đẩy nhanh tiến độ phục vụ xây dựng công trình.
Đây là hầm chui thứ năm tại Thủ đô được xây dựng từ năm 2009 đến nay, sau các hầm Kim Liên - Xã Đàn, Trung Hòa, Thanh Xuân, Lê Văn Lương.
Trao đổi với PV báo Tiền Phong, anh Nguyễn Tuấn Nghĩa - Phó Giám đốc Ban Điều hành dự án Hầm chui Giải Phóng cho biết: "Hiện tại, mũi thi công tường chắn phía Đầm Hồng đã hoàn thành 2,5/6 đốt. Dự kiến đến ngày 30/5, nhà thầu sẽ hoàn thành 4/6 đốt trên phạm vi đã có mặt bằng. Tại mũi thi công đường, nhà thầu đã đào và lắp đặt được 180m cống D1500; ép cọc bê tông đã hoàn thành 1 đốt hầm kín, 3 đốt hầm hở".
Vướng mắc lớn nhất hiện nay của dự án là việc xin giấy phép thi công đoạn liên quan đến đường sắt. Sau 6 tháng từ ngày khởi công, liên danh vẫn chưa xong thủ tục để nhận mặt bằng thi công các đốt hầm kín trong phạm vi đường sắt. Thủ tục cấp phép đang đợi phía ngành Đường sắt.
Mặt bằng thi công hai bên vỉa hè đường Kim Đồng cũng đang vướng đường điện, cáp thông tin, nước sạch. Việc di chuyển và thi công các công trình hạ tầng trên phạm vi mặt bằng này gặp khá nhiều khó khăn.
Dự án sau khi hoàn thành sẽ từng bước hoàn chỉnh tuyến đường Vành đai 2,5 theo quy hoạch, đảm bảo giao thông thuận lợi, thông suốt khu vực ga Giáp Bát, quận Hoàng Mai.
