Tại lễ khai trương, ông Đỗ Bá Dân, Chủ tịch HĐQT Cty Tập đoàn Trí Nam cho biết, để thực hiện đề án “Tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp với kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông trên địa bàn Thành phố Hà Nội”, ngày 24/8 Cty và Sở GTVT Hà Nội tổ chức lễ khai trương, đưa vào hoạt động dịch vụ xe đạp điện, xe đạp công cộng.
 |
Lãnh đạo UBND thành phố Hà Nội, Sở GTVT, lãnh đạo Cty Tập đoàn Trí Nam và khách mời "ấn nút" khai trương dịch vụ xe đạp công cộng. Ảnh: Anh Trọng |
“Đây là hoạt động phát triển xe đạp điện, xe đạp công cộng theo hình thức xã hội hoá để hỗ trợ, kết nối các phương thức vận tải hành khách công cộng cũng như đa dạng hoá các phương thức giao thông đô thị trong khu vực trung tâm thành phố. Đề án cũng nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng, góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường và tạo ra sản phẩm mới phục vụ du lịch”, ông Dân nói.
Ông Đỗ Bá Dân cho biết, trước khi khai trương, đơn vị đã đưa xe ra các trạm vừa “test” kỹ thuật vừa vận hành thử nghiệm để người dân làm quen, trải nghiệm. “Chỉ trong 7 ngày vận hành thử nghiệm đầu tiên, từ 16-22/8 đơn vị đã tiếp nhận hơn 16.400 tài khoản người dân đăng ký mở để tham gia dịch vụ, hơn 7.400 chuyến đi đã được khách hàng thực hiện với quãng đường trên 46.800km di chuyển, đạt trung bình 6,3km/chuyến. Đặc biệt, 100% các khung giờ (cả ban đêm) đều có khách sử dụng dịch vụ”, ông Dân thông tin.
 |
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền kiểm tra, xem xe đạp công cộng tại điểm phục vụ trước Nhà hát lớn. |
Theo lãnh đạo Cty Tập đoàn Trí Nam, sau lễ khai trương nhà đầu tư bắt tay thực hiện ngay giai đoạn 1 của dự án, cụ thể sẽ đưa 1.000 phương tiện trong đó 500 xe đạp điện và 500 xe đạp công cộng vào phục vụ người dân tại Thủ đô ở 79 điểm trạm trong khu vực các quận nội thành.
Các trạm xe đạp công cộng được bố trí gắn kết với các điểm dừng xe buýt, công viên, các điểm du lịch đảm bảo cho người dân có thể đi bộ để tiếp cận dịch vụ thuận lợi. Trong đó có xung quanh khu vực bờ hồ Hoàn Kiếm, Công viên Lê Nin, Quảng trường Cách mạng tháng 8, vườn hoa 19/8…
Để sử dụng dịch vụ xe đạp điện, ông Dân cho biết, người dùng tải miễn phí và cài đặt ứng dụng TNGo trên thiết bị di động có kết nối mạng và thực hiện theo các bước hướng dẫn để sử dụng dịch vụ.
Giá thuê mỗi chiếc xe đạp trợ lực điện là 10.000 đồng cho 30 phút sử dụng, đối với xe đạp cơ là 5.000 đồng.
Phát biểu tại lễ khai trương, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền cho rằng, việc chuyển đổi sử dụng phương tiện năng lượng sạch trong lĩnh vực giao thông vận tải đã được Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội giao nhiệm vụ cho các Sở, ban, ngành xây dựng lộ trình cụ thể nhằm hiện thực hóa cam kết giảm phát thải nhà kính của Việt Nam đạt mức phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050, với giải pháp sử dụng xe đạp, xe đạp trợ lực điện, xe đạp điện sẽ góp phần hoàn từng bước thành mục tiêu chung của Thành phố.
 |
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền đi thử và trải nghiệm xe đạp công cộng Hà Nội. |
Ngoài ra, việc phát triển loại hình xe đạp công cộng còn giúp hỗ trợ các loại hình vận tải hành khách công cộng khác (đường sắt đô thị, xe buýt) sẽ góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động và đa dạng hóa lĩnh vực vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố Hà Nội, từng bước thay đổi thói quen đi lại của người dân, giảm ô nhiễm môi trường và bước đầu hình thành mạng lưới phụ trợ giúp kết nối người dân đến trạm xe buýt thuận tiện.
Lãnh đạo UBND thành phố Hà Nội giao Sở GTVT thường xuyên theo dõi, tình hình thực hiện, sau 12 tháng thí điểm có báo cáo đánh giá về chất lượng, hiệu quả thí điểm mô hình dịch vụ xe đạp công cộng, tham mưu, đề xuất Ủy ban nhân dân thành phố xem xét, quyết định việc thực hiện các bước tiếp theo đúng quy định, hiệu quả.
