TPO - Vụ Kế hoạch - Đầu tư (Bộ GTVT) cho biết, dự kiến, hết tháng 4/2021, bộ sẽ giải ngân được 10.858 tỷ đồng/42.996 tỷ đồng, đạt 25% kế hoạch cả năm. Trong đó, với các đoạn cao tốc Bắc – Nam đầu tư công, có 2 dự án giải ngân vượt tiến độ, các dự án còn lại cơ bản đáp ứng tiến độ đề ra.
TP - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề xuất đầu tư xây dựng mới tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam với mong muốn tiến thẳng lên hiện đại. Trong khi đó, Bộ KH&ĐT và một số chuyên gia lại đề xuất nâng cấp đường sắt hiện hữu để chạy tàu nhanh hơn, huy động vốn trong nước, giảm vay ODA, trước khi nghĩ tới công nghệ hiện đại hơn.
TPO - Bộ GTVT cho biết, cả năm 2020, bộ được giao gần 40.000 tỷ đồng vốn đầu tư công, tới nay đã giải ngân đạt hơn 80%. Bộ này đánh giá khó giải ngân đạt 100% vốn kế hoạch cả năm, nhưng số dư không nhiều.
TP - Hôm nay (30/9), các gói thầu cao tốc Bắc – Nam chính thức được mở thầu. Thông tin tới báo giới, lãnh đạo Bộ GTVT cho biết: Các nhà thầu trúng thầu 3 gói đầu tiên của 3 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông được khởi công vào ngày này đều là những tên tuổi lớn trong ngành xây dựng.
TP - Thông tin về tiến độ giải ngân cho công tác giải phóng mặt bằng 11 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Ðông giai đoạn 2017-2020, Bộ GTVT cho biết, tới hết tháng 6/2020, toàn bộ các dự án đã cơ bản hoàn thành công tác đo đạc, kiểm đếm lập phương án đền bù.
TP - Sáng 16/7, chủ trì cuộc họp trực tuyến toàn quốc để đôn đốc việc giải ngân vốn đầu tư công, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đề nghị gắn kết quả giải ngân với thi đua, khen thưởng, kỷ luật, đánh giá phẩm chất, năng lực cán bộ và đi liền với đó là xử lý nghiêm người đứng đầu không hoàn thành nhiệm vụ, kiểm điểm tập thể, cá nhân có liên quan.
TPO - Bên lề kỳ họp Quốc hội ngày 6/8, các đại biểu đã đưa ra những nhìn nhận, đánh giá trước việc Bộ Xây dựng đề xuất cho Công ty Sông Đà, doanh nghiệp đang nợ hàng chục nghìn tỷ đồng được chỉ đinh thầu, làm cao tốc Bắc – Nam.
TPO - Thừa ủy quyền của Thủ tướng, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể vừa có Tờ trình Quốc hội về điều chỉnh chủ trương đầu tư 3 đoạn cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 từ đầu tư BOT sang đầu tư công.
TPO - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) lên tiếng lý giải cho dự toán chi phí 11 đoạn cao tốc Bắc – Nam trước thông tin cho rằng suất đầu tư 11 đoạn này cao hơn quy suất đầu tư của Bộ Xây dựng ban hành.
TPO - Tại phiên họp Uỷ ban Thường vụ Quốc hội chiều 1/6, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể thừa ủy quyền của Thủ tướng trình báo cáo, đề xuất các phương án điều chỉnh hình thức đầu tư cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
TP - Chính phủ đã giao các địa phương phải hoàn thành giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án cao tốc Bắc - Nam trong tháng 6 tới. Dù nhiều địa phương đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ, tháo gỡ vướng mắc, nhưng trên thực tế việc này sẽ không dễ hoàn thành đúng hạn.
TPO - Việc huy động tín dụng của các nhà đầu tư trong nước chủ yếu dựa vào tổ chức tín dụng, trong khi đó dư nợ nguồn vốn vay tín dụng dài hạn của các ngân hàng trong nước đang ở mức cao, hình thức chủ yếu là huy động ngắn hạn để cho vay dài hạn.
TPO - Chiều 29/9, cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn (đoạn Bắc Giang - Chi Lăng) đã chính thức được thông xe, rút ngắn thời gian đi lại giữa Hà Nội – Lạng Sơn còn 2 tiếng 30 phút (giảm 1 tiếng đồng hồ) so với lưu thông trên Quốc lộ 1A hiện nay.
TP - Chiều 25/9, Nguyễn Viết Huy, Phó Vụ trưởng Đối tác công - tư (PPP, Bộ GTVT) cho biết, sau khi hủy chào thầu quốc tế, về mặt trình tự, thủ tục, đấu thầu quốc tế hay đấu thầu trong nước để lựa chọn nhà đầu tư đều không khác biệt, chỉ khác ở tư cách của nhà đầu tư.
TP - Trong khi cả nước đang dõi theo thông tin về con tàu khảo sát Hải Dương (Trung Quốc) với các hoạt động vi phạm nghiêm trọng quyền chủ quyền, quyền tài phán của Việt Nam trên vùng biển, Bộ GTVT huỷ đấu thầu quốc tế cao tốc đường bộ Bắc Nam.
TP - Chiều 24/9, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) chính thức phát thông báo quyết định hủy sơ tuyển theo hình thức đấu thầu rộng rãi quốc tế, chuyển sang đấu thầu rộng rãi trong nước, lựa chọn nhà đầu tư thực hiện 8 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo hình thức đối tác công - tư (hình thức hợp đồng BOT). Đây có thể coi là quyết định rất hợp lòng dân. Chuyên gia và doanh nghiệp đồng loạt lên tiếng ủng hộ.
TP - Trước quyết định của Bộ GTVT hủy sơ tuyển theo hình thức đấu thầu rộng rãi quốc tế, PV Tiền Phong đã có cuộc trao đổi với chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan xung quanh vấn đề này.
TPO - Tại lễ khởi công, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã yêu cầu các đơn vị phải đảm bảo đây là công trình hình mẫu về chất lượng, phòng chống tham nhũng, không để rút ruột công trình, bán thầu…
TP - Liên quan việc triệt phá đường dây đánh bạc qua mạng gồm gần 400 người Trung Quốc hoạt động tại Hải Phòng, tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ chiều 1/8, Trung tướng Lương Tam Quang, Chánh Văn phòng Bộ Công an cho biết, Bộ Công an đã yêu cầu làm rõ những công ty du lịch đưa du khách vào mà không khai báo, quản lý. Nếu có vi phạm Bộ sẽ kiến nghị xử lý hành chính, hoặc hình sự để ngăn chặn kẽ hở trong lĩnh vực này.
TPO - Bộ trưởng Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng cho biết, Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) rà soát lại dự án cao tốc Bắc-Nam, theo đó đảm bảo một số tuyến có các doanh nghiệp Việt Nam tham gia đấu thầu.
TP - Ban quản lý dự án Bộ GTVT vừa mở hồ sơ sơ tuyển nhà đầu tư trong và ngoài nước cho dự án đầu tư một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam. Điều này tạo khác biệt rất lớn so với những lần kêu gọi đầu tư vào quốc lộ 1A trước đây. Khi đó, chỉ có 1 nhà đầu tư tham gia nên Bộ GTVT phải xin cơ chế và chỉ định thầu.
TPO - Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ khó khăn, tổ chức triển khai Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông để đáp ứng yêu cầu tiến độ, chất lượng.
TPO - Với tổng chiều dài hơn 533 km, tổng mức đầu tư hơn 88.200 tỷ đồng, 8 dự án đầu tư theo hình thức PPP trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, việc lựa chọn nhà thầu áp dụng hình thức đấu thầu rộng rãi quốc tế theo 2 giai đoạn sơ tuyển quốc tế và giai đoạn đầu thầu.
TP - Bộ GTVT chính thức bán hồ sơ mời thầu quốc tế sơ tuyển tìm nhà đầu tư cho 5/8 đoạn cao tốc thành phần thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông để kêu gọi vốn tư nhân. Trong đó, có các yêu cầu cụ thể về kinh nghiệm và năng lực tài chính khá rõ ràng, nhằm ngăn chặn nhà đầu tư kém năng lực về tài chính, kinh nghiệm, nhà đầu tư “tay không bắt giặc”.
TPO - Tập đoàn Thái Bình Dương (Trung Quốc) muốn tham gia đầu tư lĩnh vực hạ tầng giao thông tại Việt Nam theo hình thức đối tác công – tư (PPP), trong đó có dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
TPO - Lãnh đạo Bộ GTVT cho rằng, con số hơn 100 nghìn tỷ đồng để triển khai 103 dự án giao thông đang là một thách thức trong bối cảnh ngân sách khó khăn như hiện nay.
TPO - Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho biết, phấn đấu trong giai đoạn 2021-2030 xây dựng được ít nhất 2.000-3.000km đường cao tốc Bắc Nam. Đẩy nhanh tiến độ để trong năm 2019 phải khởi công được một dự án trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, sân bay quốc tế Long Thành…
