 |
Sáng 7/12, Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM (Maur) phối hợp với nhà thầu Hitachi (đơn vị thực hiện gói thầu CP3) đã hạ tải 2 đoàn tàu của tuyến Metro số 1 tại cảng Khánh Hội, quận 4, TPHCM. |
 |
Đoàn tàu Metro số 8 và 9 được vận chuyển bởi tàu thủy tàu Sky Lover rời cảng ở Nhật Bản ngày 20/11 để di chuyển đến TPHCM. Do ảnh hưởng của thời tiết xấu, tàu thủy phải trú lại tại Hong Kong từ 27/11 đến 3/12 khiến lịch trình dự kiến về TPHCM bị chậm |
 |
Đến ngày 6/12, tàu vận tải mới về tới vùng biển Vũng Tàu và cập cảng Khánh Hội vào chiều cùng ngày. |
 |
Sau khi cập cảng Khánh Hội, các đoàn tàu được nhà thầu bốc dỡ lên xe siêu trường để vận chuyển về Depot Long Bình, TP Thủ Đức, sau đó kết nối với hệ thống tín hiệu tại khu vực này trước khi được chạy thử. |
 |
Theo Maur, dự kiến sẽ vận chuyển đoàn tàu số 8 về Depot Long Bình, TP Thủ Đức vào rạng sáng 10/12 và chiều cùng ngày sẽ hạ lên ray. Đoàn tàu số 9 dự kiến vận chuyển và hạ tải lên ray trong ngày 13/12. |
 |
Mỗi đoàn tàu Metro số 1 gồm 3 toa, có sức chở tổng cộng 930 khách, trong đó có 147 khách ngồi ghế, 783 khách đứng. Tốc độ di chuyển đoạn trên cao đạt 110km/giờ, đoạn ngầm đạt 80km/giờ. |
 |
Ngoài đoàn tàu số 8 và 9, đoàn tàu số 10 và 11 cũng đã cập cảng Khánh Hội và dự kiến được bốc dỡ vào ngày mai (8/12) vận chuyển và hạ tải lên ray trong ngày 15 và 17/12. |
 |
Như vậy, tính đến ngày 8/12, sẽ có 11/17 đoàn tàu thuộc tuyến Metro số 1 đã được đưa về TPHCM để chuẩn bị cho công tác chạy thử. |
 |
 |
Đến nay, tuyến Metro số 1 đã đạt 88% khối lượng toàn dự án. Maur cùng các nhà thầu đã đưa ra nhiều giải pháp để thi công nhằm đảm bảo tiến độ trong bối cảnh dịch COVID-19 còn phức tạp. |
