Bộ ba hạ tầng chiến lược kiến tạo downtown mới phía Đông Bắc Thủ đô: Mọi dòng chảy hội tụ về Boutique Gate

Lịch sử phát triển đô thị cho thấy, downtown không tự nhiên xuất hiện, mà được hình thành từ các trục hạ tầng chiến lược. Giai đoạn 2026-2028, phía Đông Bắc Hà Nội sẽ đón nhận 3 động lực lớn, gồm cầu Tứ Liên, đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh và sân bay quốc tế Gia Bình. Tại đây, Boutique Gate trong lòng Vinhomes Global Gate sẽ định hình “The next downtown” có khả năng đón hàng chục triệu lượt khách mỗi năm.

Cầu Tứ Liên - Cú hích tái định hình bản đồ trung tâm

Trong mạng lưới hạ tầng đang và sắp triển khai, cầu Tứ Liên được xem là dự án mang tính bước ngoặt, tái cấu trúc hoàn toàn trục phát triển đô thị hai bờ sông Hồng. Với tổng vốn đầu tư hơn 21.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2027, cây cầu này rút ngắn thời gian di chuyển từ Tây Hồ sang Đông Anh xuống chỉ khoảng 5 phút.

Cầu Tứ Liên hoàn thành năm 2027 sẽ tạo thêm sức sống mới cho cả khu Đông Bắc Hà Nội

Khoảng cách rút ngắn, cư dân sẽ có thêm động lực “qua sông” mỗi ngày để trải nghiệm, vui chơi, giải trí tại các tiện ích quốc tế trong lòng Vinhomes Global Gate, hoặc tham gia các sự kiện văn hóa, nhạc hội, hội chợ, triển lãm tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam - VEC. Boutique Gate đóng vai trò như phố thương mại lõi, nơi dòng khách được giữ lại, chuyển hóa thành hoạt động tiêu dùng và giao thương thực chất.

Báo cáo của Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM cho thấy, việc Nhà nước rót vốn vào các công trình hạ tầng hoặc các doanh nghiệp phát triển dự án đô thị sẽ tác động tăng giá đất lên đến 45 - 50%. Đơn cử, sau khi cầu Thủ Thiêm 2 thông xe vào tháng 4/2022, giá đất bán đảo này vào đã tăng vọt hơn 100% so với thời điểm trước đó, vượt ngưỡng 350 triệu đồng/m2.

Tại Đông Bắc Thủ đô, cầu Tứ Liên sẽ là yếu tố chuyển dịch chiến lược, đưa Đông Bắc Hà Nội lên vai trò lõi trung tâm mới. Boutique với trị trí tâm mạch, nằm sát nút đầu cầu sẽ là tọa độ đầu tiên đón trọn làn sóng tăng giá bất động sản.

Sân bay Gia Bình: Đường băng đưa giá trị Boutique Gate cất cánh

Cầu Tứ Liên còn là mắt xích của trục giao thông mới từ sân bay Gia Bình vào trung tâm Hà Nội. Ngày 11/12/2025, dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với tổng vốn hơn 196.000 tỷ đồng đã được Quốc hội đã chính thức thông qua chủ trương đầu tư, dự kiến đi vào khai thác từ cuối 2026.

Cửa ngõ quốc tế mới tại Bắc Ninh có công suất thiết kế lên tới 50 triệu khách/năm, tương đương Nội Bài và các ga hàng không hàng đầu ASEAN. Khi trục kết nối hoàn thiện, lượng lớn chuyên gia, doanh nhân, khách thương mại và du lịch cao cấp sẽ di chuyển xuyên suốt từ sân bay về trung tâm, biến Boutique Gate thành điểm trung chuyển, giao thương, dịch vụ tầm cỡ khu vực.

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình tạo thêm sức bật cho Boutique Gate

Chưa hết, lịch sử đã chứng minh, mỗi sân bay mới đều kéo theo sự tái định giá mạnh mẽ của bất động sản lân cận. Boutique Gate, với lợi thế độc nhất vô nhị kế cận 2 sân bay lớn nhất miền Bắc, gồm Nội Bài và Gia Bình, sẽ trở thành cỗ máy sinh dòng tiền nhờ lượng khách khổng lồ. Đồng thời, đây cũng là bộ đôi đòn bẩy tăng giá dài hạn cho các bất động sản thấp tầng thương mại phiên bản giới hạn trong lòng Vinhomes Global Gate.

Đường sắt: “Hạ tầng thế kỷ” tạo giá trị bền vững trăm năm cho downtown mới

Nếu cầu đường bộ mở không gian và sân bay mở cánh cửa quốc tế, thì đường sắt chính là yếu tố quyết định sức sống dài hạn của một downtown thế hệ mới. Đây cũng là lợi thế khác biệt của khu Đông Bắc Hà Nội khi đồng thời hội tụ đường sắt cao tốc và metro đô thị.

Theo quy hoạch, tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh có tốc độ thiết kế lên tới 350 km/h, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Hạ Long từ gần 2 tiếng xuống còn chưa đầy 30 phút. Tuyến này sẽ tạo nên một hành lang du lịch, thương mại kết nối ba thủ phủ du lịch lớn, gồm Hà Nội, Hạ Long và Yên Tử.

Tương lai không xa, Boutique Gate sẽ có sự hiện diện của nhiều tuyến đường sắt hiện đại

Khi đó, hàng chục triệu du khách đến Hạ Long, Yên Tử mỗi năm có thể dễ dàng nối dài hành trình tới Hà Nội chỉ trong chưa tới nửa giờ, và ngược lại, đồng thời, từ Thủ đô, hành trình khám phá Yên Tử và Hạ Long cũng được mở rộng liền mạch, thuận tiện chưa từng có. Nằm tại điểm đầu của tuyến, Boutique Gate trở thành cửa ngõ đón dòng khách khổng lồ, mở ra thị trường tiêu thụ rộng lớn cho mọi mô hình kinh doanh, dịch vụ.

Song song đó, Boutique Gate còn là điểm dừng của tuyến metro số 4, dự kiến được đầu tư từ nay đến 2030. Chính sự kết hợp giữa đường sắt cao tốc liên vùng và metro đô thị sẽ tạo nên nền tảng giao thông bền vững - yếu tố giúp downtown mới duy trì sức hút trong nhiều thập kỷ.

Trong bức tranh hạ tầng đang tăng tốc hoàn thiện, Boutique Gate nổi bật nhờ khả năng vận hành sớm và tính linh hoạt cao. Các căn thấp tầng thương mại sở hữu mặt tiền rộng tới 6m, quy hoạch 5 tầng 1 tum, tổng diện tích sàn khoảng 490 m², phù hợp đa dạng mô hình từ bán lẻ, F&B, dịch vụ đến văn phòng, showroom…

Giai đoạn 2026-2028 được xem là “cửa sổ vàng” khi hạ tầng phía Đông Bắc Hà Nội lần lượt về đích, mở rộng không gian kết nối và thị trường tiêu dùng theo cấp số nhân cho “The next downtown”. Trong chu kỳ vàng đó, những tài sản nằm tại lõi giao thông, lõi dòng người như Boutique Gate được giới đầu tư đánh giá là lựa chọn đi trước thị trường một nhịp.