 |  |
| Bảo dưỡng định kỳ máy bay của VNA | |
Sự cố xảy ra lúc 21 giờ 45 phút ngày 26/1/2007, trên máy bay số hiệu VN 2366 hành trình TP HCM - Hà Nội có khoảng 100 hành khách. Nguyên nhân của sự cố này hiện vẫn chưa được công bố.
Tuy nhiên, theo nguồn tin của Tiền phong thì khoang hành khách lúc đó áp suất bị tăng đột ngột. Nhiều khả năng, sự cố này có liên quan tới hệ thống điều áp trên máy bay. Nhiều hành khách lúc đó cũng đã hốt hoảng khi bỗng dưng áp suất trong khoang giảm, mặt nạ dưỡng khí đồng loạt tự động thả xuống.
Ngay sau đó, hành khách được thông báo máy bay đang bị trục trặc kỹ thuật nên phải hạ cánh khẩn cấp để đảm bảo an toàn. Sau khi máy bay hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Tân Sơn Nhất, hành khách đã được bố trí sang máy bay khác và trở lại hành trình lúc 0 giờ 15 phút ngày 27/1.
Đáng lưu ý, trước đó khoảng một tuần, một chuyến bay khác đi Buôn Ma Thuột cũng phải hạ cánh khẩn cấp do một động cơ bị hỏng. Đây là loại máy bay ATR 72 thường được dùng cho các đường bay ngắn đi các tỉnh trong nước.
Ngày 28/1, ông Trần Tiến Dũng, Trưởng ban An ninh - An toàn của VNA cho biết, nguyên nhân sự cố của chiếc máy bay ATR 72 là do hệ thống thủy lực điều khiển động cơ bị hỏng khiến cho máy bay bị rung lắc. Sự cố này đã khiến một động cơ của máy bay ngừng hoạt động. Trước tình huống đó, tổ lái đã quyết định quay lại sân bay đã cất cánh.
Trước đó vài ngày (23/1), một hành khách trong khi chờ làm thủ tục tại sân bay Pleiku (Gia Lai) đã xé một số tờ cảnh báo về an ninh hàng không. Sau khi bị các nhân viên an ninh sân bay phát hiện mời vào phòng làm việc, hành khách này đã không chấp hành mà còn có nhiều lời xúc phạm, gây mất trật tự công cộng.
Nguyên nhân sau đó được làm rõ, vị khách này có tên là Đào Duy An (37 tuổi) trước khi vào làm thủ tục lên máy bay đã uống nhiều bia, rượu với bạn bè. Công an phường Thống Nhất, TP Pleiku vừa cảnh cáo hành chính đối với Đào Duy An, trú tại thị xã Kon Tum, tỉnh Kon Tum vì hành vi này.
