Theo ông Quyền, giá xăng dầu lên xuống phải điều hành theo Nghị định 84. Theo đó, giá thế giới tăng, trong nước sẽ tăng theo và ngược lại. Qua theo dõi, thời gian qua, giá thế giới có xu hướng giảm, nhưng chưa đủ để giảm giá xăng dầu trong nước. “Giá xăng dầu thế giới dao động rất nhỏ nên khả năng điều chỉnh giá chưa được nhiều”, ông Quyền nói.
Nghị định 84 về kinh doanh xăng dầu đang được điều chỉnh theo hướng nào? “Hiện, Bộ Công Thương đang có 3 phương án sửa đổi. Nguyên tắc là làm lành mạnh hóa thị trường xăng dầu, kiểm soát và tăng tính cạnh tranh để hạn chế can thiệp bằng hành chính”, ông Quyền nói.
Về kế hoạch bình ổn giá thị trường hàng hóa dịp Tết, ông Quyền cho biết, trong tuần này, Bộ Công Thương sẽ có chỉ thị gửi các địa phương triển khai. Theo đó, hiện có 11 tỉnh triển khai chương trình bình ổn giá với tổng trị giá khoảng 850 tỷ đồng (không kể TPHCM và Cần Thơ vì áp dụng cơ chế ưu đãi bằng chính sách chứ không hỗ trợ bằng tiền - PV). “Vài ngày tới, Bộ Công Thương sẽ phối hợp với TPHCM tổ chức hội nghị lớn về cung cầu hàng hóa. Hiện, có 350 doanh nghiệp sản xuất, phân phối của 13 tỉnh, thành phố đăng ký tham gia bình ổn giá”, ông Quyền nói.
Lý giải vì sao giá gas lại được các doanh nghiệp điều chỉnh tăng mạnh, theo ông Quyền, sản xuất trong nước chỉ đáp ứng được 50% nhu cầu, còn lại phải nhập khẩu. Hiện, có trên 100 doanh nghiệp sản xuất kinh doanh phân phối khí hóa lỏng (LPG). Do tính cạnh tranh nên nhà nước chỉ bình ổn giá gas theo cơ chế kê khai giá, đăng ký giá. LPG hiện là mặt hàng đang thực hiện theo lộ trình thị trường và tăng tính cạnh tranh. Do đó, giá gas thế giới tăng, trong nước sẽ tăng theo.
Liên quan việc kiểm soát chất lượng xe đạp điện, ông Đỗ Thanh Lam- Phó Cục trưởng Quản lý Thị trường thông tin, mới đây, cơ quan chức năng tại Hà Nội đã thu giữ 700 chiếc không rõ nguồn gốc.
Tại cuộc họp, Thứ trưởng Bộ Công Thương Hồ Thị Kim Thoa, cho biết, 10 tháng đầu năm, kim ngạch xuất khẩu ước đạt 107,97 tỷ USD, tăng 15,2% so với cùng kỳ.
