Còn việc người dân trả tiền lẻ qua trạm thu phí mà bị giữ bằng lái xe thì lực lượng chức năng đã vi phạm pháp luật. Tuy nhiên, đối với người dân cũng cần phải bình tĩnh chờ đợi kết quả giải quyết. Bởi nếu quá nóng vội, manh động, gây mất ổn định là vi phạm pháp luật.
Với cơ quan chức năng, theo tôi thấy cũng đã rõ vấn đề bất cập của trạm thu phí BOT Cai Lậy. Còn nếu họ cứ khăng khăng nói đặt trạm thu phí BOT vào chỗ đó là đúng, mà không quan tâm đến ý kiến của người dân thì lại càng sai.
Trên thực tế, nhờ có BOT mà Chính phủ đã thu hút được nguồn vốn lớn, trong lúc ngân sách hết sức khó khăn. Tuy nhiên, làm BOT theo nguyên tắc phải để người dân có quyền lựa chọn. Nghĩa là nếu không đi vào đường BOT thì có thể đi theo tuyến đường khác.
Việc đặt trạm BOT Cai Lậy như vậy, người dân phản ứng là chính xác. Thậm chí qua việc này, nhiều người cũng đặt ra câu hỏi: Liệu có “lợi ích nhóm” gì không? Việc đặt trạm thu phí BOT như vậy có nghiên cứu đánh giá tác động đến người dân hay không?
Thực tế cho thấy, việc xử lý vấn đề liên quan đến trạm thu phí BOT Cai Lậy là quá chậm và để quá lâu. Lẽ ra, khi xảy ra vấn đề như vậy phải xử lý kiên quyết ngay từ đầu.
