TPO - Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Thị Tuyến yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, vận hành hệ thống đường sắt trên cao đoạn Nhổn - Thủ Lệ trước thời điểm ngày 10/10/2024 để chào mừng đại lễ kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô.
TPO - Dự kiến tháng 1/2024, Hà Nội sẽ xem xét đề án quản lý lòng đường, vỉa hè đối với các tuyến phố đủ điều kiện để cho thuê khai thác thương mại, dịch vụ.
TPO - Bí thư Thành uỷ Hà Nội Đinh Tiến Dũng cho rằng, việc càng kéo dài thời gian thực hiện dự án đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục) sẽ càng gây lãng phí về nguồn lực của thành phố, trong khi hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng giao thông của khu vực nội đô ngày càng xuống cấp; gây bất an, bức xúc cho người dân trong khu vực giải phóng mặt bằng...
TPO - Nhiều tuyến đường vành đai vẫn ì ạch, chưa thể cán đính sau nhiều năm triển khai, trong khi đó Hà Nội vừa kiến nghị hỗ trợ về cơ cấu vốn thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có mức đầu tư hơn 160.000 tỷ.
TPO - Cùng với chuẩn bị thi công đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp Hà Nội (Ban Dân dụng - chủ đầu tư) cũng lên phương án xây dựng cầu vượt trên tuyến đường này khi đi qua nút giao Láng Hạ và nút giao Nguyễn Chí Thanh.
TPO - Để giảm xung đột giao thông, xóa điểm đen ùn tắc tại nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành, UBND TP Hà Nội vừa thống nhất giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp Hà Nội (Ban Dân dụng - chủ đầu tư) sớm khởi công 2 cầu vượt trên đường La Thành đoạn với Nguyễn Chí Thanh và Láng Hạ.
TPO - Với lý do bãi đỗ xe và cây xanh không thuộc dự án dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Cầu Giấy, nhiều hộ dân trên đường Đê La Thành (Đống Đa) đã in, phun khẩu hiệu thay băng rôn lên cửa để phản ứng. Việc này càng khiến dự án hoàn thiện đường Vành đai 1 tiếp tục mịt mù ngày về đích.
TPO - Dự án đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, Hà Nội dự kiến khởi công xây dựng vào quý IV/2018 nhưng đến nay vẫn chưa triển khai. Đây được đánh giá là một trong những con đường “đắt nhất hành tinh” với tổng mức đầu tư 7.800 tỷ đồng cho 2,2km.
TPO - Dự án tuyến đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục (giai đoạn 1) có chiều dài hơn 2,2 km với tổng kinh phí hơn 7.200 tỷ đồng. Đây được xem là tuyến đường "đắt kỷ lục" do chi phí giải phóng mặt bằng chiếm hơn 5.800 tỷ đồng.
TPO - Ðường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục), có chiều dài khoảng 2,27km, mặt cắt ngang 50m với tổng mức vốn dự án lên tới gần 7.800 tỉ đồng dự kiến sẽ khởi công vào quý IV/2018.
TPO - Chiều 9/1, tại cuộc giao ban báo chí do Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội tổ chức, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp Hà Nội đã thông tin về Dự án xây dựng đường vành đai 1 Hà Nội, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, có tổng mức đầu tư lên đến 7.779 tỷ đồng.
TPO - Những dự án mở đường hàng nghìn tỷ đồng, được mệnh danh là "đường đắt nhất hành tinh" của Hà Nội liên tục được thiết lập, với tổng mức đầu tư tăng dần. Điều mà dư luận đặt câu hỏi, trong khi ngân sách phải còng lưng để gánh khoản đầu tư bồi thường quá lớn thì ai là người được hưởng lợi từ những tuyến "đường đắt nhất hành tinh" này, cũng như việc chi hàng nghìn tỷ để mở những đoạn đường này có nên không?
TPO - Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa ký Quyết định 2113/QĐ-TTg phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, thành phố Hà Nội.
Chi phí làm một mét đường ở tuyến Vành đai 1 Ô Đông Mác - Nguyễn Khoái (Hà Nội) gần 2 tỷ đồng, trong đó tiền giải phóng mặt bằng chiếm 80%. Đây cũng là đường đắt nhất thủ đô cho đến nay, phá vỡ các "kỷ lục" được xác lập trước đó.
