TPO - Sau một tháng triển khai trên toàn quốc, xăng E10 đã nhanh chóng chiếm hơn 94% lượng tiêu thụ. Tuy nhiên, phần lớn ethanol dùng để pha chế E10 vẫn phải nhập khẩu, đặt ra yêu cầu nâng cao năng lực tự chủ nguyên liệu trong nước.
TPO - Theo Bộ Công Thương, sau một tháng triển khai xăng E10 trên toàn quốc, lượng tiêu thụ xăng E10 chiếm gần 95% tổng lượng xăng sinh học bán ra trong tháng 6. Đáng chú ý, trong thời gian này chỉ số ô nhiễm không khí tại Hà Nội và TPHCM ghi nhận xu hướng giảm, bước đầu phản ánh hiệu quả của quá trình chuyển đổi sang nhiên liệu thân thiện với môi trường.
Sau 1 tháng chính thức triển khai lộ trình phân phối, Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR), đơn vị thành viên của Petrovietnam, ước xuất bán hơn 61 triệu lít xăng sinh học E10 RON95 ra thị trường trong tháng 6/2026.
TPO - Bộ Công Thương vừa công bố điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu từ 0h ngày 1/7. Theo đó, giá các mặt hàng xăng đồng loạt tăng mạnh, trong khi dầu diesel và dầu mazut giữ nguyên.
TPO - Cục Công nghiệp, Bộ Công Thương cho biết đến ngày 25/6 đã nhận được báo cáo từ 2 hiệp hội và 15 doanh nghiệp, với tổng cộng 28 thương hiệu ô tô, xe máy công bố danh mục phương tiện tương thích với xăng sinh học E10.
TPO - Honda Việt Nam cho biết tất cả các mẫu xe máy do hãng sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính thức từ năm 1997 đều phù hợp sử dụng xăng sinh học E10.
TPO - Bộ Tài chính cho biết sẽ đánh giá tổng thể các chính sách thuế hiện hành liên quan đến xăng E10; nghiên cứu, đề xuất các giải pháp phù hợp, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét
TPO - Chính phủ vừa ra Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP ban hành thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10. Nghị quyết này có hiệu lực thi hành từ ngày 16/6/2026 đến hết ngày 15/6/2028.
TPO - Ông Đào Duy Anh - Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, Bộ Công Thương - cho biết, tính đến ngày 16/6, qua các kênh phản ánh, Bộ Công Thương đã tiếp nhận 190 lượt phản ánh của người dân liên quan đến việc sử dụng xăng E10.
TPO - Theo Ủy ban Dân nguyện và Giám sát, cử tri và nhân dân phấn khởi trước việc điều chỉnh tăng lương cơ sở, lương hưu và trợ cấp bảo hiểm xã hội; đồng thời mong muốn Chính phủ tiếp tục kiểm soát tốt lạm phát, bình ổn giá cả các mặt hàng thiết yếu để bảo đảm đời sống người dân.
TPO - Trước những thông tin lan truyền trên mạng xã hội về danh sách các mẫu xe được cho là không tương thích với xăng sinh học E10, Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) khẳng định đây chưa phải là thông tin chính thức.
Sau những ngày đầu triển khai E10 trên toàn quốc, doanh nghiệp đầu mối cho rằng nguồn cung ethanol và cơ chế giá là hai bài toán lớn nhất cần sớm được giải quyết để bảo đảm tính bền vững của lộ trình nhiên liệu sinh học.
TPO - Đối với các dòng xe đời cũ không tương thích với xăng E10, các chuyên gia khuyến cáo chủ xe nên ưu tiên sử dụng xăng E5. Bên cạnh đó, người dùng cần chủ động thay thế các linh kiện phù hợp và tiến hành bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu định kỳ.
TPO - Trong những ngày đầu triển khai xăng E10 trên toàn quốc, một số phản ánh về hiện tượng xe khó nổ máy, hụt ga hay chết máy đã làm dấy lên những lo ngại. Theo các chuyên gia kỹ thuật, xăng E10 không phải tác nhân gây hỏng động cơ mà chỉ làm bộc lộ những tồn tại đã tích tụ từ lâu trong hệ thống nhiên liệu của phương tiện.
TPO - Tại tọa đàm “Xăng E10 bán toàn quốc: Hiểu đúng, dùng đúng, triển khai hiệu quả”, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc cho rằng không nên vội đổ lỗi cho xăng E10 khi xe gặp sự cố. Theo ông, E10 có thể được xem là “phương tiện khám bệnh”, giúp phát hiện những vấn đề tiềm ẩn của động cơ và hệ thống nhiên liệu.
TPO - Việc triển khai xăng E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026 đánh dấu một bước tiến mới trong hành trình chuyển đổi xanh của Việt Nam. Không chỉ góp phần giảm phát thải khí nhà kính, đa dạng hóa nguồn năng lượng và giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, E10 còn được kỳ vọng trở thành mắt xích quan trọng trong chiến lược tăng trưởng xanh và phát triển bền vững.
TPO - Thay vì cân nhắc giữa các loại nhiên liệu, nhiều người dân đã quyết định chuyển hẳn sang xe điện để tiết kiệm chi phí, đón đầu xu hướng giao thông xanh và thích ứng với những thay đổi về chính sách trong tương lai.
TPO - Liên Bộ Công Thương - Tài chính vừa quyết định điều chỉnh giảm giá các mặt hàng xăng dầu từ 15h ngày 4/6. Đây là kỳ điều hành đầu tiên sau khi xăng sinh học E10 được triển khai trên phạm vi toàn quốc.
TPO - Trong bối cảnh xăng sinh học E10 đã được triển khai trên toàn quốc, người sử dụng ô tô, xe máy nên lưu ý một số thói quen sử dụng để giúp phương tiện vận hành ổn định hơn, bền bỉ hơn và tối ưu hiệu quả nhiên liệu.
TPO - Theo Bộ Công thương, việc tự ý tách hoặc “lọc bỏ” ethanol khỏi xăng E10 là hành vi vi phạm pháp luật, làm giảm chất lượng nhiên liệu, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ và có thể gây hư hỏng động cơ.