TPO - Hiệp hội Doanh nghiệp cơ khí Việt Nam (VAMI) cho biết, sẽ cùng các doanh nghiệp FDI, doanh nghiệp nhỏ và vừa cùng các chuyên gia, doanh nghiệp chủ động kết nối chuyên sâu, trao đổi kinh nghiệm và tìm kiếm những giải pháp thiết thực, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh và vị thế của ngành công nghiệp Việt Nam trong chuỗi cung ứng.
TPO - Sau 4 năm xây dựng, nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng, thành phố Hạ Long (Quảng Ninh) hiện đã cơ bản hoàn thiện các hạng mục xây dựng cuối cùng để sẵn sàng đi vào chạy thử từ cuối năm 2024 và vận hành thương mại từ đầu năm 2025.
TPO - Ngày 29/10, Công ty CP Sản xuất Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTMV) - Liên doanh sản xuất giữa TC Group (Tập đoàn Thành Công) và Hyundai Motor đã tổ chức lễ xuất khẩu xe ô tô Hyundai Palisade sang thị trường Thái Lan, một trong những thị trường chính cung cấp ô tô nhập khẩu cho Việt Nam trong nhiều năm qua.
TPO - Tại dự thảo Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Bộ Công Thương đặt mục tiêu có thể sản xuất các linh kiện quan trọng như hộp số, động cơ đồng thời đẩy mạnh phát triển công nghiệp hỗ trợ.
TPO - Sở Công Thương Hải Dương cho biết, theo quy hoạch tỉnh Hải Dương thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tới năm 2050, Hải Dương sẽ trở thành tỉnh công nghiệp công nghệ cao, có vị trí chiến lược, liên kết vùng và ứng dụng khoa học, công nghệ cao, trở thành trục động lực của vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
TPO - Theo Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên, những năm qua, việc cung cấp nguyên phụ liệu phục vụ sản xuất trong nước, tỷ lệ nội địa hóa được nâng cao trong nhiều ngành sản xuất như ngành dệt may - da giày đạt 45-50%, cơ khí chế tạo đạt hơn 30%.
TPO - Ngày 22/1, hãng xe Chery tuyên bố sẽ nhập khẩu mẫu SUV Omoda C5 vào quý III năm nay từ Indonesia. Điều này khiến thị Việt Nam sẽ xuất hiện thêm một sản phẩm xuất xưởng tại Đông Nam Á, hướng tới phân khúc giá rẻ.
TPO - Với việc chuyển sang lắp ráp trong nước 2 dòng xe, Toyota Việt Nam đã có thêm 7 nhà cung cấp linh kiện, đưa tổng số các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ tham gia chuỗi cung ứng của doanh nghiệp lên 58 nhà cung cấp linh phụ kiện. Số lượng nhà cung cấp thuần Việt cũng tăng gấp đôi từ 6 lên 12.
TPO - Hiệp hội Doanh nghiệp Cơ khí Việt Nam (VAMI) vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành về những khó khăn liên quan đến quy định về phương pháp xác định tỷ lệ nội địa hóa đối với ô tô trong nước được áp dụng từ 20 năm nay khiến các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô trong nước chịu thiệt hại so với ô tô nhập khẩu.
