Từ khóa: "Máy đào hầm"

TPO - Đến gần trưa 28/7, robot đào hầm tuyến Nhổn - ga Hà Nội có tên là TBM số 1 đã đào được đường đến ga Văn Miếu. Thông tin với PV Tiền Phong chiều nay, lãnh đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB - Chủ đầu tư) cho biết, khối lượng đào hầm máy TBM số 1 đã đạt khoảng 80%.

TPO - Với tổng chiều dài 4,5 km, đi ngầm từ Cầu Giấy về ga Hà Nội, dự án metro Nhổn - ga Hà Nội cần đến 3.488 vòng hầm bê tông, mỗi vòng hầm rộng 1,5 mét, nặng 5 tấn. Việc sản xuất các vòng hầm này đang được thực hiện ở một nhà máy tại Hà Nam.

TPO - Các bộ phận máy đào hầm đầu tiên phục vụ tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã cập cảng Hoàng Diệu, TP Hải Phòng. Sau khi hoàn tất các thủ tục, các bộ phận máy đào hầm này sẽ được vận chuyển về ga S9 - Kim Mã (Hà Nội) để lắp ráp.

Sau khi hoàn thành các giếng ngầm, máy khoan nặng hàng trăm tấn được đưa xuống lòng đất để đào đường hầm dài 4,5 km thuộc tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.

TPO - Thay vì trên mặt đất, hiện tất cả việc thi công dự án tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội đoạn khách sạn Daewoo - ga Hà Nội đang được triển khai dưới lòng đất. Sau nhiều tháng thi công ngầm, đến nay một số đoạn hầm đầu tiên của tuyến metro đã hình thành.

Một công ty ở Giang Tô, Trung Quốc, hoàn thành chế tạo một cỗ máy đào hầm siêu lớn có đường kính lên tới 12,12 mét.