TPO - Sau 3 năm chờ đợi, hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng (Hà Nội) với tổng mức đầu tư 778 tỷ đồng đã sẵn sàng thông xe vào ngày 10/2 tới. Công trình trọng điểm này được kỳ vọng sẽ xóa bỏ hoàn toàn "nút thắt cổ chai" gây ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô.
TPO - Sáng 10/2, hầm chui tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng đã thông xe kỹ thuật, xe từ phố Định Công đi Kim Đồng và ngược lại được phép đi qua hầm. Sở Xây dựng cũng đã có phương án phân luồng giao thông để phương tiện đi qua nút giao Giải Phóng - Kim Đồng.
TPO - Sau khi thông xe kỹ thuật cho xe lưu thông tạm trong dịp cao điểm Tết Bính Ngọ, chủ đầu tư dự án hầm chui tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng cho biết sẽ đóng một số chiều đường đến nút giao để hoàn thiện một số hạng mục còn thi công dang dở.
TPO - Dự án hầm chui trên đường Vành đai 2,5, đoạn qua nút giao Giải Phóng – Kim Đồng đã được thông xe kỹ thuật trước Tết. Tuy nhiên, hạ tầng trên bề mặt nút giao vẫn thi công dang dở, phương tiện đi lại lộn xộn. Chủ đầu tư vừa yêu cầu các nhà thầu hoàn thành xử lý các tồn tại trong tháng 3/2026.
TPO - Với tổng vốn đầu tư gần 780 tỷ đồng, hầm chui nút Vành đai 2,5 - nút giao Giải Phóng - Kim Đồng sẽ hoàn thiện toàn bộ trong tháng 3. Công trình hoàn thành hứa hẹn mang lại diện mạo mới thông thoáng cho hạ tầng giao thông trong khu vực.
TPO - Sở Xây dựng Hà Nội vừa yêu cầu Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông kiểm tra, theo dõi nhằm bảo đảm an toàn kết cấu và an toàn giao thông tại hầm chui Lê Văn Lương (nút giao Lê Văn Lương - Vành đai 3 - Tố Hữu).
TPO - Hầm chui tại nút giao Lê Văn Lương – Tố Hữu với đường Vành đai 3 (hầm chui Lê Văn Lương) đang xuất hiện nhiều vết nứt chằng chịt ở thành hầm, nhiều vết nứt kéo dài cả mét và rò rỉ nước. Ngay sau khi phát hiện, cơ quan chức năng đã tiến hành kiểm tra, đánh giá nhằm đưa ra phương án khắc phục.
TPO - Sau một thời gian xén vỉa hè, dải phân cách để mở rộng lòng đường hai bên (giai đoạn 1), dự án hầm chui Cổ Linh đã bước sang giai đoạn 2, thi công tại trung tâm nút giao. Hiện hàng rào được dựng trên diện rộng và phương tiện được tổ chức theo phương án mới.
TPO - Dự án hầm chui Cổ Linh trị giá 750 tỷ đồng đang được đẩy nhanh thi công tại cửa ngõ phía Đông Hà Nội. Giữa dòng phương tiện dày đặc qua nút giao Cổ Linh - Vĩnh Tuy, đại công trường vẫn hoạt động liên tục với nhiều hạng mục quan trọng dần lộ diện.
TPO - Camera hành trình của một ô tô ghi lại tình huống một xe cứu hộ chở theo ô tô rẽ vào đoạn hầm chui có chiều cao giới hạn. Do không ước lượng chuẩn chiều cao của phương tiện và hàng hóa trên xe, phần xe tải phía trên đã va chạm với cửa hầm.
TPO - Sau nhiều năm vướng mắc giải phóng mặt bằng, dự án hầm chui Tây Thăng Long - Vành đai 3 đang được đẩy nhanh tiến độ. Hàng loạt công trình đã được tháo dỡ, mặt bằng dần hoàn thiện để chuẩn bị khởi công công trình giao thông trọng điểm phía Tây Bắc Hà Nội.
TPO - Dù thùng xe vượt quá chiều cao cho phép, tài xế vẫn điều khiển xe tải vào hầm chui cầu Phạm Văn Chí (TPHCM), khiến phương tiện mắc kẹt dưới thanh giới hạn chiều cao. Vụ việc không gây thương vong nhưng ảnh hưởng đến giao thông qua khu vực.
TPO - Dự án hầm chui Ngã năm Phước Kiến (phường Thủ Dầu Một, TP. HCM) trên quốc lộ 13 đang được các nhà thầu tăng tốc thi công, tranh thủ thời tiết thuận lợi, song vẫn gặp khó do vướng mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật.
TPO - Mưa rất lớn kéo dài nhiều giờ vào chiều tối 10/9 khiến một đoạn hầm ngập sâu, có vị trí ngập hơn nửa mét, làm giao thông qua khu vực bị gián đoạn. Đến sáng 11/9, nước vẫn chưa rút hết; các đơn vị phải tiếp tục huy động thiết bị bơm hút.
TPO - Mưa lớn diện rộng dồn dập từ đêm 14/9 đến sáng 15/9 khiến hàng loạt tuyến đường, hầm chui tại Hà Nội ngập úng cục bộ, giao thông giờ cao điểm gặp nhiều khó khăn.
TPO - Do nước sông Tích dâng cao làm đường gom và nhiều hầm chui đoạn Km26 - Km28 ngập sâu 0,7-1 m, Sở Xây dựng Hà Nội đã yêu cầu cấm phương tiện lưu thông qua các vị trí ngập và triển khai phân luồng từ ngày 20/9.
TPO - Từ ngày 27/9, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tại một số điểm mở dải phân cách trên đường Cổ Linh (phường Long Biên) nhằm phục vụ thi công hầm chui nút giao Cổ Linh, bảo đảm an toàn và hạn chế ùn tắc.
TPO - Hà Nội chuẩn bị thí điểm lắp giàn thép trồng cây leo quanh các trụ đường sắt trên cao, cầu vượt và hầm chui nhằm tăng cường mảng xanh cho không gian đô thị.
TPO - Siêu dự án nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long đang được gấp rút thi công với hầm chui 4 làn và hệ thống cầu vượt quy mô lớn nhằm xóa sổ điểm nghẽn giao thông cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
TPO - Hầm chui Trung Hòa đã có những mảng cây leo trên thành bê tông, trong khi Tố Hữu - Lê Văn Lương và Thanh Xuân vẫn mang màu xám đặc trưng của hạ tầng giao thông đô thị.